[汽车之家 设计殿堂] “泡泡车”是指上个世纪50年代出现的一类价格低廉，轻便灵活的微型车，它们通常采用三轮两座的设计，这类车在当时特定的历史环境下，受到了广大民众的喜爱。在BMW的车系历史中也有着一款“泡泡车”，虽然它的外形没有任何BMW经典的设计元素，而且也没有对BMW车系起到任何的历史传承，但是它的出现，对于当时较为困难的BMW公司却有着十分重要的意义。现在当我们再去回眸这款有着50多年历史的小车时，依旧会被它令人惊叹的设计所折服。
● Isetta出自一家原为制造电冰箱的意大利汽车公司
在上个世纪50年代初期，德国还处在百废待兴的战后重建中，而在战争中遭受重创的BMW公司，在经历了生产被禁以及重建进程后又再次投入了汽车生产，而在重建期间，BMW只是进行了一些摩托车的开发与制造。在当时的经济情况下，人民几乎买不起汽车，而相对便宜的两轮或三轮摩托车却更受市场的青睐，特别是吸引着那些想在战后重建自己生活的德国年轻人。
『BMW 501车型 它同时还有一个很好听的名字“巴洛克天使”』
1951年，BMW向市场上推出了501四门豪华轿车，但是上万马克的售价还是大大超出了人们的消费水平，而BMW公司也意识到自己的车型产品线中没有一款价格低廉，符合当时大众消费能力的车型，这也大大影响了公司的汽车销量。
在1954年的日内瓦车展上，一家Iso Rivolta的意大利汽车公司携一款名为Isetta的造型相对古怪的车前来参展，它的展出立刻引来了BMW的目光，因为这款车恰好符合当时BMW公司的汽车开发理念。经过双方的不断接触，最终，BMW公司购买了Isetta的知识产权、设计图纸以及全套生产模具。随后便着手对其进行外观和技术上的改进，并在1955年向市场正式推出挂有蓝天白云标志的Isetta 250。
Isetta 250采用了两座的车内布局，前开门的设计。无论怎么说，它的造型都足够怪异，如果不看品牌标识，你很难想象这会是一辆BMW。毕竟它的原型车是出自意大利人之手，而且有趣的是那家意大利汽车公司曾经是设计电冰箱等制冷设备的，这也就不难解释为什么它的车门要从前面开启了。
● BMW Isetta上市后受到了德国民众的欢迎
『两座前开门式的设计』
BMW Isetta一经推出，便受到了德国民众的欢迎，它不仅可以满足人们从一点到另一点的出行需要，而且相比摩托车，它可以为人们遮风避雨，最为重要的是它的价格仅有2550马克，这只不过相当于德国工薪阶层半年多一点的薪水，任何一个普通家庭都可以轻松的拥有它。在进入市场的第一年，Isetta就卖出了一万多辆，这也使得西德当年的汽车生产量增长了三倍。
『小巧的车身 可以让你轻易的将车停在你想去的地方』
『这样的对比更能彰显它的“渺小”』
Isetta 250的车身长、宽、高分别为2285mm×1380mm×1340mm，轴距1500mm，这个尺寸比现在的smart还要小，这样的身材在城市行驶拥有着无可比拟的便利性优势。再加上前开门的设计，可以让你在停车时，可以将车头直接冲向路边，然后打开车门直接走入你要去的地方。
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