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表里是否如一 长安CS75车门防撞梁拆解

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- 车门细节

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型

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车门部分总结:

  CS75的车门构件广泛采用各种降噪设计,且做工上也不会给人留下粗枝大叶的印象,不过某些细节之处还是能看到成本因素的影响。

编辑总结:

  从拆解结果来看,CS75在防撞梁部分的细节、工艺上符合这个级别车型所应具有的水准。前、后防撞梁与车身均采用螺栓连接方式,便于损坏后维修更换;高低音喇叭发动机舱盖下部覆盖隔音棉的设计也使整体感觉更显细腻。不过可能出于成本考虑,在某些细节的处理上有可进一步完善的余地。

  在车门部分,饰板拆下后,CS75展现出了较为全面的降噪设计,在做工方面也令人较为满意,但成本方面的考虑依然在细节上有所体现。

  综合而言,与外观、内饰展现出的较高水准相比,CS75的车门、防撞梁在视觉感受上存在一定差异,与严格意义上的表里如一还有一点距离,不过对于这个级别的车型来说,其做工已属平均水准。至于整车的被动安全性能究竟如何,还要待专业机构的碰撞测试后才能揭晓。(文/图 汽车之家 贾刚)

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    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

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    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75

指导价:10.29-11.99万
级别:紧凑型SUV
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