[汽车之家 设计解码] 在特定的历史背景下会催生出一种流行，而随着历史的沉淀，某些流行元素便成了文化。Pony Car就是跨越了半个世纪的文化，这的确十分难得，而一旦人们对一款车的期许停留在了情节层面，那么，如何诠释经典和平衡与现代的关系就成了大问题，好在福特野马在发展到第5代车型时重新找到了自己，现在你将要看到的是第6代车型，不知道这款车的造型能否对你的胃口。

● 快速回顾历史

福特野马在我的印象中是清晰的也是模糊的，清晰的是即便我不是野马的车迷，我也能知道谢尔比、SVT这些性能的代名词对野马究竟意味着什么，而谢尔比眼镜蛇GT500在《极速60秒》中的演出更是盖过了尼古拉斯·凯奇塑造的“孟菲斯”大盗的风头。不过，如今的野马已经发展到了第六代，除了第一代和最近两代车型外，其余的车型我真的印象不深。

历代野马车型大概就是这样了，其中还有一些改款车型以及性能款车型，由于种类繁杂，在这里就不进行介绍了，好在，我们之前做过一篇野马历史的内容，感兴趣的朋友可以点击下面的链接继续查看。

相关链接：

向经典致敬！ 福特野马50年6代历史回顾
http://www.autohome.com.cn/culture/201404/770714.html

● “我”为什么叫野马

这个问题很简单，与很多美国人一样，当时负责福特新车项目的约翰•纳贾尔是P-51野马战斗机的粉丝，事实上，在那个年代，很多汽车厂商也会参考P51战斗机的设计来打造自己的产品，特别是在车身线条的打造上，如果被冠以P-51的设计理念，会更容易赢得消费者的好感，而约翰•纳贾尔索性直接把自己设计的车型以野马命名了。