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比X更神秘的Y概念车
[汽车之家 图说概念] 前段日子，网络上一句集卖萌、装傻于一身的反问句“怪我了”成为了热语。当我们每次谈论到概念车时，总会有朋友发出“这么好看的概念车为什么不量产”、“难道设计师脑子秀逗了吗”这样的疑惑，其实作为概念车的它们有时真的很冤枉。如果它们可以说话，相信它们一定会用上面的网络热语回答“不量产怪我了”。那么，这次就让我们替这些无法言语的朋友说句公道话。
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影响Countach造型的设计
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贴近量产的概念车
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教您看懂概念车
全文总结：
上世纪30年代末期诞生的概念车发展至今已经成功成为了一种设计师表达思想的载体，在概念车上或饱含激进的造型，或拥有当世难以实现的技术，或拥有不可思议的操控方法。这些设计师内心底层不受约束的想法被工程人员、油泥模型师的双手变为了我们可以看到、理解，甚至是触摸的实体。近些年，它们中的一部分在得到好评后，会在很短的时间内，不加很多改变成为量产车。不过，我想无论是否量产，这个合理猜测、推测设计师意图的过程才是我们快乐的源泉。并非马上量产或者说概念车与量产车不完全一致，真的不该怪它们。（文/图 汽车之家 唐朝 夏志猛）
相关链接：
为了忘却的纪念 图说纪念意义概念车
http://www.autohome.com.cn/tech/201401/695149.html
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