当前位置:首页 技术设计 技术讲堂 正文

柴油技术替代品? 解析奥迪g-tron技术

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新鲜技术解读]  在2013年,我们就曾体验过奥迪A3 g-tron车型(详情可参看:《混合动力+双燃料 揭秘奥迪A3新动力技术》)。柴油机面临的危机迫使大众集团要在短时间内拿出解决方案,并在新能源普及之前寻找到可以替代柴油机的内燃机技术。在本届法兰克福车展上,奥迪展出了另一款搭载g-tron双燃料技术的车型——奥迪A4 g-tron。据悉,该车型将于明年在欧洲上市。下面我们先睹为快,看看这款车的一些技术特点。

汽车之家

● 2.0TFSI双燃料发动机特点

  在展台上展示的这台奥迪A4 g-tron的外形与奥迪A4 Avant基本一样,是一台旅行版车型。虽然外观相似,但由于奥迪A4 g-tron采用的是双燃料动力系统,故在动力系统结构上有一定的区别。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

● 带有钢制支架的天然气/汽油存储模块

汽车之家

汽车之家

汽车之家

● 天然气从哪里来?

汽车之家

汽车之家

汽车之家

全文总结:

  奥迪A4 g-tron是目前较为理想的一种洁净能源汽车。在结构上,它与传统采用汽油/柴油发动机的汽车相似程度高,厂商技术升级成本较低,易于推广。这是氢燃料电池汽车当前所无法企及的。在排放上,该车使用天然气作为燃料时,理论上仅排放二氧化碳和水,这比起汽油车和柴油车要环保得多。在天然气加气站密集的地区,奥迪g-tron双燃料车型可以说是目前除了纯电动车及混合动力车之外,环保车型的又一理想之选。(图/文 汽车之家 常庆林 摄 汽车之家 张戈)

相关阅读:

  混合动力+双燃料 揭秘奥迪A3新动力技术
   //www.autohome.com.cn/tech/201306/550097.html

柴油技术替代品? 解析奥迪g-tron技术  汽车之家
查看同类文章:
新鲜技术解读
更多精彩内容:
发动机拆解
设计解码
冷科技
向编辑常庆林提问
文章标签: 新鲜技术解读
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪A4(进口) 2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    测试文章:独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40 TFSI
    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

  • 奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 测全新奥迪A4 allroad
    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

  • 奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    测试文章:异类旅行车 测奥迪A4 allroad quattro
    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

最新文章
加载中

奥迪A4(进口)

指导价:35.98-44.68万
级别:中型车
询底价