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行驶品质如何打造? 荣威RX5的8个切入点

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  [汽车之家 基础知识]  有那么一群工程师,他们拥有非常发达的听觉神经和触觉神经,却不去继承老中医听诊把脉的手艺,也没有去做《窃听风暴》里的特工戈德·维斯勒,而是致力于让每个人在车内都享受到耳朵与身体的愉悦。“行驶品质”这个名词虽然常挂我们耳边,可很多“阅车无数”的车评人都很难向你解释清楚,而在这群工程师看来行驶品质无非简单的三个字母:NVH

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什么是NVH?

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  (如果没看懂上面的叙述,点击这里一张图轻松了解NVH)对于普通家用车来说,这种耳朵与身体的愉悦是来自于汽车安静、舒适及平顺的驾乘感受;而对于专注运动性的车型来说,又要拥有澎湃悦耳的发动机声线和直接的路感反馈。所以,不同类别的车型有不同的NVH评价标准,也有不同的行驶品质。  

● 为什么用NVH性能来衡量行驶品质?

  汽车的行驶品质(Ride Quality)可以简单理解为车子开起来或坐起来是否舒服、是否有“档次感”,其包括了汽车隔音、滤振、驾驶的平顺性及操控的质感等等一系列内容,所以可以说NVH水平是行驶品质的细分和量化。

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为什么说品质可以听出来?

  从乐理基础的角度来说,人们更愿意接受乐音而讨厌噪音,乐音与噪音的区别就在于声音是否纯净、和谐,悦耳的声音能够营造出好的汽车行驶品质。噪音之所以难听是因为它是由物体不规则振动引起的,音高和音强会不规则变化,或者夹杂着比较尖锐刺耳的高频声音。但从驾驶实际感受来看,乐理基础对乐音和噪音的划分并不完善,例如喜欢运动性跑车的朋友从来不会讨厌排气管发出的轰鸣声,他们认为这是速度和激情的象征,而对于注重安静舒适的中老年人来说,这无疑是难以忍受的噪音。所以,什么样的声音代表好的行驶品质也要因人而异或者因车而异。

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- 为什么说振动会影响行驶品质?

  “颠”是我们常常用来评价汽车乘坐舒适性的一个名词,哪里颠?颠的怎么样?是我们评价汽车行驶品质的方法之一。人对振动的感觉与感受的部位和方向有关.比如人体对竖直方向4-8Hz的振动最为敏感,而对于水平方向1-2hz的振动最为敏感。这些敏感的振动经常会与人体内脏器官、头部等发生共振,给人带来不舒服的感受。(人之所以会晕车,一部分原因就是由于振动引起了内脏器官的共振)。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  总之,不要再说你不懂什么叫汽车的行驶品质,只要你有一双耳朵、健全的四肢以及布满触觉神经的屁股,就具备了评价汽车行驶品质优劣的先天条件了。

● 8个关注点考验行驶品质,看看荣威RX5如何应对?

  行驶品质往往体现在细节之处,而正是一个个细节影响了你对这辆车的整体评价。当我们进入一辆荣威RX5时,到底有哪些细节让我们在潜意识里对行驶品质做出了判断?下面我们总结了8个平时比较受关注的细节,从这些倍受关注点切入,荣威RX5也进行了相应的改善。

关注点一:开、关车门的声音是否悦耳?

  试想你与汽车的每次接触都是以什么动作开始又以什么方式结束?没错,就是以拉开门把手为始,以关闭车门为终。因此,潜意识里这两个动作会很大程度地影响你对这辆车的整体感受。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  对于比较受关注的开、关车门声音问题,该如何解决优化呢?荣威RX5的做法是在车门把手后面的车门面板上加装了塑胶件,当打开车门后把手自动收回去时,可以减小把手与门板撞击出噪音(同时这块塑胶件还有密封的作用)。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  对于关门声来说,车门与车身的刚度也是重要的影响因素,刚度适中才能在关门的一瞬间产生比较悦耳的声音,因此RX5对车门、车身的刚度进行了优化设计。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  车门四周的密封条一方面影响了整车的隔音水平,另一方面也对改善关门声品质也起到很大作用。密封条其实是一个空腔结构,密封条上有开设的小孔,通过对小孔的大小、个数、位置的设计能够控制关闭车门时的泄压效果,从而改善了关门的声音特性,也避免了关门时的压耳现象。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  另外,为了使开、关车门时不产生多余的杂音,荣威RX5对车门门锁也针对NVH问题进行了相应地优化。

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
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    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
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    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

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    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
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    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5

指导价:9.99-15.59万
级别:紧凑型SUV
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