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换代之后的标致3008安全性能究竟怎样?

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  [汽车之家 碰撞测试解读]  近日,E-NCAP公布了海外版全新标致3008的碰撞测试成绩。这款全新标致3008是目前国内在售的第一代标致3008的换代产品。计划在今年11月份上市的东风标致4008是这款全新标致3008加长、改进后的产物,两款车基于相同的EMP2平台打造。对于东风标致4008,基于相同平台打造的全新标致3008的E-NCAP碰撞测试成绩具有一定参考意义。下面我们一起来通过E-NCAP碰撞测试报告解读一下全新标致3008的碰撞安全性能。

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全文总结:

  全新标致3008上没有标配AEB主动紧急制动系统,在安全辅助系统评价中没有获得相应项目的加分。但全新标致3008标配了车道偏离警告系统,提升了车辆的安全性,同时该系统也是加分项,使其在该项目评价中得分不至于太低。(图/文 汽车之家 常庆林)

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  • 标致3008(进口) 2011款 1.6T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.43 40.45 --
    测试文章:别管别人怎么说 测试2011款标致3008
    评测编辑-梁巍:

    尽管说3008走的是轻松愉快的家用路线,但是外形仍然属于另类,中国消费者可能不太能读懂法国人所谓的浪漫。不过要是单讲产品,空间、功能性、动力都不差,再加上标致管用的车内大视野,全景天窗、超大号的前风挡,这么来看还有点实用浪漫主义的色彩。

    评测编辑-胡正暘:

    外观仍然另类,不过已经收敛了锋芒转而走起温馨的家庭路线,尽管在我们眼里它的前脸还是不够温馨......车里极好的视野加上大到奢侈的全景天窗,我不会过多考虑动力、驾驶之类,这台车让你想早点下班回家跟家里人一起吃饭。

    评测编辑-罗浩:

    在这辆车上,动力、外形什么的都是次要的,最重要得是以生活为主,所以有了这款车,你很难从它身上获得例如回头率或者驾驶乐趣之类跟车有关的心理需求,但它给你生活来带的附加价值应该是同级别车型中最大的。

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