● 一株盆景蕴含着怎样的造车理念？
在你掀开车门的一瞬间，就能感受到广汽对汽车不同的理解。设计总监张帆认为，随着技术的进步，汽车会更加重视人的体验，而技术的进步就是那些让你看不到的技术，以此来满足人性化、个性化的需求。
坐好后，EnLight会帮你的座椅降低到合适的高度，然后让你选择是否进入无人驾驶模式，如何选择是，那么你便可以舒舒服服地坐在车内玩耍了。风挡玻璃上将会能够嵌入HUD系统，你能在玻璃上看到娱乐影音、路况信息、导航路线、短信等一系列互联信息。
如果长途的行驶让你变得无聊起来，没关系，佩戴车上的VR眼镜，你便可以开启无数新世界的大门了，不用担心任何行驶问题，无人驾驶系统会让车安全载你到达目的地。另外，EnLight概念车拥有智能互联功能，比如与收费站、停车场进行联网，在线自动支付功能便让你节约不少的时间。
其实，我认为最能体现设计总监张帆思想的不是这些炫酷的设计，也不是脑洞打开的未来科技，而是在驾驶席与副驾驶席之间安置的一株盆景。在设计与科技的堆砌面前，这株盆景一下会把你拉入一个温馨的空间，当然这个空间可以是一款超跑车型的驾驶舱。
盆景与鱼缸都是设计师对内饰空间情感化的表达，不会让驾驶员因为驾驶舱环境剥夺自己轻松惬意的时间。关于未来，设计总监张帆认为汽车需要最大化地满足和照顾驾乘人员的感受，也就是“以人为本”，例如外观造型再炫酷也不能舍弃上下车的便利性；手动驾驶模式下方向盘和踏板结构需要隐藏起来，为驾驶员腾出更多休息的空间；动力系统再强大也不能让驾驶舱的空间缩水等等。
总结：
目前来看，作为中国品牌的广汽或许很难在短时间量产一款超级跑车，所以EnLight概念车更多地是展现广汽汽车未来的设计趋势、技术路线以及产品理念，因此，有可能未来你会在广汽传祺量产的乘用车上见到这款概念车类似的设计和技术，这便是概念车所存在的意义之一。设计总监张帆通过车内的一株盆景告诉我们，即便是超跑，也要让你有着自己惬意的小格调。（文/图 汽车之家 夏志猛）
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