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汲取家族基因 雪佛兰探界者设计解读

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  [汽车之家 设计解码]  就在前几天,雪佛兰旗下全新SUV车型探界者已经陆续到店了,我们在第一时间奉上了详细的实拍体验文章视频。据那几位当时在现场的同事所说,在拍摄过程中来了一拨又一拨潜在消费者近距离体验这款车,并且也有不少被其外形吸引到的路人驻足观看。这其中原因除了国人比较青睐SUV车型外,探界者那相对符合大众审美的外观也是关键。而在这次雪佛兰举办的探界者静态品鉴会上,来自通用雪佛兰乘用车SUV设计总监——Holt Ware先生则为我们详细解读了探界者在造型设计上的奥秘。

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探界者是款什么车?

  简单介绍下探界者的历史,虽然中国市场对于这款车会相对比较陌生,但实际上它已经是车系族谱上的第三代车型了。探界者的英文名为Equinox,初代车型于2005年诞生于美国市场,定位为中型SUV,硕大的车身有着典型的大块头美式风格。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

  5年后,探界者便完成了一次换代,车头变成了当时雪佛兰家族式的前脸造型,与那个年代的科鲁兹极为相似,车身线条也更丰富,车尾也不像初代显得那么臃肿,整体视觉效果在一定程度上淡化了传统的美式风格。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

  在去年年底的北美车展上,第三代探界者正式亮相。由于雪佛兰家族的设计语言在这6年中又发生了变化,因此整车造型也与第二代有着极大差异。值得一提的是,这代全新探界者将不再只是针对北美市场开发而来的车型,而是一款将销往世界各地115个汽车市场的全球车型。

● 探界者=科尔维特+索罗德

  众所周知,科尔维特雪佛兰旗下的著名跑车,虽然官方尚未将其引入国内市场,但是它却有着极高的知名度,甚至在某种层面可以代表美系性能车的典范;而索罗德则是雪佛兰旗下的皮卡,今年已在国内正式上市,丰富的功能性往往是这类车型的最大优势。那么看似毫不相干的两款车型,为何能相加之后会与探界者划上等式呢?

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

  根据Holt Ware先生所说,科尔维特拥有动感、激情以及高性能等DNA,而索罗德代表着力量、强劲、实用和功能性。探界者则汲取了这两款车型的部分基因,作为中型SUV它拥有不错的空间及储物表现,这是功能性的体现。同时,在造型的设计上,它又具备动感、犀利的外观。

● 外形设计:精炼的车身线条与传承的延续

  在Holt Ware先生的讲解中,有一个词不断的被强调,那就是——Lean Muscularity。雪佛兰官方将其翻译为“生命力美学”,但其实这组单词的直译会更加具象化,那就是“精炼的车身线条”。除此之外,探界者也传承了些许源自老款车型的设计。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

  正如之前提到的,车头方面,探界者采用了雪佛兰最新的家族式脸谱,其代表就是横向扩张的进气格栅,而大灯轮廓也与进气格栅连为一体,使得视觉效果的整体感更强。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 基本型

  除了全新的前脸造型外,双层头灯的灯组设计理念也来源自初代探界者的大灯造型,可谓是车系传承的体现之一。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.18 38.82 --
总评分数: 9.0 测试文章:《不止动力更强 测探界者2.0T四驱捍界版
评测编辑-彭储文: 9     24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV,这个价格相比冠道的2.0T入门级还便宜了2万元左右,由此可见探界者有着不错的性价比。此外,无论是颜值、配置、还是动态表现这台探界者都优秀,综合来看确实是一款好车。1分扣在四扇玻璃只有主驾驶提供一键升降。
评测编辑-周翱: 9     作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型,探界者在各个方面都非常优秀,底盘调校颇为运动,2.0T的发动机动力也非常充盈,率先搭载的9AT也是通用旗下首款搭载9速变速箱的车型,22.99万起的价格相比同门的昂科威更是要便宜了不少,如果对品牌要求并不高,确实是一款非常值得推荐的车型。
评测编辑-盛元珺: 9     探界者是上汽通用在国内首款使用搭载2.0T+9AT组合的车型,它的整体表现非常令人满意。首先2.0T的动力强劲,与9AT变速箱的匹配也非常协调,不但平顺性好,换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型,不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置,整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友,我更推荐顶配。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.96 39.34 8.50
总评分数: 8.7 测试文章:《主销的实力 测试探界者535T自动驭界版
评测编辑-彭储文: 9     实测的这台探界者指导价20万元不到,作为中型SUV它的各方面能力都很优秀:加速9秒内,制动40米以内,百公里油耗不到9L,外加不错的驾驶感受和配置表现,这款产品可谓相当优秀。1分扣在只有主驾驶有一键升降。
评测编辑-祁子鑫: 9     探界者最值得肯定的部分在于悬架系统的调校,不需要去讲一些听不懂的大道理,只需要知道这车无论走什么样的路面,乘客都觉得很舒适就够了。同时19.99万元就可以买到1.5T车型的次顶配,性价比也是值得肯定的。对于这款车,我愿意给到9分,剩下那1分扣在内饰用料,我觉得有些地方手感还可以再好一些。
评测编辑-朱力神: 8     尽管发动机仅为一台180马力的1.5T发动机,不过探界者驾驶起来并没有任何“费劲”的感觉,让人感觉轻松自在。减振系统的调校比昂科威更注重运动感,转向回馈也更显沉稳,若不是因为较高的坐姿,或许您会觉得当下驾驶的是一款注重运动的轿车呢。不过探界者在内饰的质感上仍有提升空间,尤其是用料和档次感上希望能够给消费者更好的体验。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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