当前位置:首页 > 技术设计 > 技术讲堂 > 正文

路虎发现的第一次E-NCAP碰撞成绩如何?

收藏文章 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 碰撞测试解读]  路虎发现(下文简称发现)一直是路虎品牌中一款关注度较高的车型,但是自2009年上市后一直没有过大的改动。在去年换代后,欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)也对它进行了安全碰撞的测试。虽然发现早在1989年就推出了第一代车型,但直到今年3月它才第一次参加了Euro-NCAP的碰撞测试。那么在此次改款意在提升公路性能的全新发现,是否也能在针对日常道路行驶中发生事故的碰撞测试中取得很好的成绩呢?请随着我一起寻找答案吧。

汽车之家

汽车之家

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

编辑点评:

  全新发现在提升了公路性能的同时,也对公共道路上发生的安全事故做好了防护甚至是预防的准备,五星成绩对于从未有过Euro-NCAP碰撞测试成绩的路虎发现是一项肯定。虽然在一些细分项目上还有提升的空间,但总体来说发现在道路上的主被动安全还是值得肯定的。(文/图 汽车之家 苗帅)

 路虎发现的第一次E-NCAP碰撞成绩如何? 汽车之家
查看同类文章:
碰撞测试解读
更多精彩内容:
有车前后
基础知识
图说工厂

做汽车达人,不做汽车盲人!

分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.60 43.10 --
总评分数: 8.3 测试文章:《智能式越野 测第四代发现5.0 V8汽油版
评测编辑-孟庆嘉: 9     大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。
评测编辑-梁巍: 9     之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。
评测编辑-罗浩: 7     如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
收藏文章 意见反馈