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小而“硬”!评斯柯达KAROQ E-NCAP测试

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  [汽车之家 技术]  自从“棕熊”柯迪亚克上市之后,斯柯达SUV车型开始真正得到了主流市场的认可,特别是新一代车型设计语言改变了很多人对于斯柯达老成守旧的看法,在此基础上,斯柯达进一步推出了更小一号的“小熊”KAROQ,其国产车型斯柯达柯珞克也将在2017广州车展上亮相。在我们即将接触到国产柯珞克时,欧洲人非常及时地对欧版车型进行了全面的安全测试,究竟这款车安不安全,我们至少也可以以此作为参考。

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- 简单了解一下KAROQ

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- 成年乘员保护

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- 幼儿乘员保护

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- 行人保护

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- 安全辅助系统

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- 测试视频

- 总结

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  通过E-NCAP的测试,可以看到KAROQ的成绩虽然不算完美,但五星的安全评价还是能够令人放心的,尽管国产柯珞克与海外车型会存在一些差异,但至少有一定的参考意义。另外,相信未来C-NCAP也会对国产车型进行相关的测试,我们也会继续关注。(文/图 汽车之家 张戈)

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    测试文章:情理之中 测2018款斯柯达柯珞克TSI280
    评测编辑-:

    柯珞克的各方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,加长之后后排空间挺大,性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话,柯珞克完全可以得到一个不错的分数,跟同价位的对手相比它也有优势,但你要是看到了海外版车型上那些有意思的小设计,可能会稍微有点怨念哦。

    评测编辑-于晗:

    它没给你惊喜,也没低于你预期,一切都是大众的风格,减配也有大众的调性,就看价格是不是情理之中了。

    评测编辑-周宇轩:

    柯珞克对斯柯达很重要,但它开上去一切都是似曾相识,没有什么新鲜感,但这应该就是你想要的,对吧?

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柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

指导价:17.59万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...