[汽车之家 赛事] 法拉利的历史是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史，而正是这种全情投入的精神造就了跃马的成就，并使它成为传奇。成为法拉利的一员是所有F1车手的梦想，维特尔也不例外。作为F1历史上最年轻的世界冠军，维特尔早在2008年就表示过驾驶法拉利赛车是他的梦想，并且至今未曾改变。
维特尔与红牛车队的合同将在2011赛季结束后到期，不过明年红牛依然对维特尔有着优先选择权。按照合同规定，只要维特尔本赛季获得一定数量的分站冠军，并且年终排名车手积分榜前三位，他明年就仍要留在红牛车队。这就意味着，如果红牛能为维特尔提供一辆可以赢得比赛的赛车，他就不能离开红牛去法拉利或是其他车队。
在已经进行完的F1前两轮赛季前测试中，红牛赛车的速度表现并不抢眼，他们做出的最快单圈成绩在12支F1车队中仅处于中游，但赛车的稳定性却是令人印象深刻。在揭幕战开始前，F1还将进行两轮测试，当测试结束的时候，我们或许可以从中获取更多信息，并由此判断各支车队的实力强弱程度。
加载中
