[汽车之家 赛事] 红牛车队在2011赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛中收获了冠军和第五名的好成绩，不过车队领队霍纳却在赛后表示他们的两台赛车在排位赛及正赛中都没有使用KERS动能回收系统。但红牛车队已经决定在即将进行的第二站马来西亚大奖赛上，重新启动KERS。
一直以来，红牛车队对KERS系统都不是特别热衷。他们认为在F1比赛中，KERS对赛车速度的提升非常有限。不过，KERS在发车时的作用还是非常重要的，红牛之所以在澳大利亚站没有使用KERS，主要是出于稳定性方面的考虑。因为在自由练习赛的测试过程中，红牛的KERS系统出现了稳定性问题，为了保守起见红牛决定在首站比赛中放弃使用KERS。
由于澳大利亚站从发车线到1号弯之间的直道距离比较短，因此红牛车队在起步阶段并没有显现出多少劣势。但马来西亚站在发车后却要经过一段非常长的直道，为了使赛车保持足够的动力，就必须安装KERS系统了（在2011赛季的规则中，KERS系统是非强制安装的装置）。
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