[汽车之家 赛事] 5月21日，F1西班牙大奖赛进行了排位赛的争夺。最终，红牛车队毫无悬念的再次包揽发车头排。老将韦伯力压队友维特尔获得杆位，汉密尔顿排名第3，主场作战的阿隆索凭借出色发挥获得第4。进入到第三节排位赛的舒马赫没有出场做成绩，因此正赛中将排在第10位发车。
首节排位赛没有出现意外情况，被淘汰的车手基本来自去年新加入F1的三支小车队，无缘第二节排位赛的还有巴里切罗和的雷诺车手海菲尔德。海菲尔德在第三次自由练习赛时赛车着火，由于没有及时修复因此排位赛未出场做成绩，而莲花车队的科瓦莱宁进入第二节排位赛。法拉利、梅赛德斯、雷诺、索伯、红牛二队都在第一节排位赛时使用了软胎做成绩，最终舒马赫排名首位，而红牛及迈凯轮仅用硬胎出战。
第二节排位赛大家都换上软胎，红牛车队的维特尔和韦伯率先驶上赛道，他们用惊人的成绩设立了全场标杆。维特尔排名第一，队友韦伯落后0.2秒排在第二。后面是迈凯轮和梅赛德斯两支车队，阿隆索排名第7，威廉姆斯车手马尔多纳多冲到第8，佩特罗夫和睦马萨也进入第三节排位赛。另外，科瓦莱宁击败了两台印度力量赛车，排名第15。
|
名次 |
车手 |
车队 |
第一节成绩 |
第二节成绩 |
第三节成绩 |
|
1 |
韦伯 |
红牛 |
1分23秒619 |
1分21秒773 |
1分20秒981 |
|
2 |
维特尔 |
红牛 |
1分24秒142 |
1分21秒540 |
1分21秒181 |
|
3 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
1分24秒370 |
1分22秒148 |
1分21秒961 |
|
4 |
阿隆索 |
法拉利 |
1分23秒485 |
1分22秒813 |
1分21秒964 |
|
5 |
巴顿 |
迈凯轮 |
1分24秒428 |
1分22秒050 |
1分21秒996 |
|
6 |
佩特罗夫 |
雷诺 |
1分23秒069 |
1分22秒948 |
1分22秒471 |
|
7 |
罗斯伯格 |
梅赛德斯GP |
1分23秒507 |
1分22秒569 |
1分22秒599 |
|
8 |
马萨 |
法拉利 |
1分23秒506 |
1分23秒026 |
1分22秒888 |
|
9 |
马尔多纳多 |
威廉姆斯 |
1分23秒406 |
1分22秒854 |
1分22秒952 |
|
10 |
舒马赫 |
梅赛德斯GP |
1分22秒960 |
1分22秒671 |
无成绩 |
|
11 |
布埃米 |
红牛二队 |
1分23秒962 |
1分23秒231 |
- |
|
-12 |
佩雷斯 |
索伯 |
1分24秒209 |
1分23秒367 |
- |
|
13 |
阿古尔苏阿里 |
红牛二队 |
1分24秒049 |
1分23秒694 |
- |
|
14 |
小林可梦伟 |
索伯 |
1分23秒656 |
1分23秒702 |
- |
|
15 |
科瓦莱宁 |
莲花 |
1分25秒874 |
1分25秒403 |
- |
|
16 |
迪雷斯塔 |
印度力量 |
1分24秒332 |
1分26秒126 |
- |
|
17 |
苏蒂尔 |
印度力量 |
1分24秒648 |
1分26秒571 |
- |
|
18 |
特鲁利 |
莲花 |
1分26秒521 |
- |
- |
|
19 |
巴里切罗 |
威廉姆斯 |
1分26秒910 |
- |
- |
|
20 |
格洛克 |
维珍 |
1分27秒315 |
- |
- |
|
21 |
里尤兹 |
HRT |
1分27秒809 |
- |
- |
|
22 |
卡斯基扬 |
HRT |
1分27秒908 |
- |
- |
|
23 |
丹布罗西奥 |
维珍 |
1分28秒556 |
- |
- |
|
24 |
海菲尔德 |
雷诺 |
无成绩 |
- |
- |
最后一节排位赛，迈凯轮的两位车手率先做出成绩，紧接着红牛的两台赛车轻松占据前两位。韦伯领先维特尔0.2秒拿到本赛季首个杆位，阿隆索凭借出色发挥超越巴顿排名第四。舒马赫为了节省轮胎，没有出场做成绩，最终排在第十位。
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