[汽车之家 资讯] 日前，维珍F1车队宣布结束与Wirth Research公司的技术外包合作，并将着力打造属于自己的技术团队。原技术总监尼克-维尔斯的赛车设计思想是只用CFD计算机模拟技术，而不使用风洞实验室。这样做的结果虽然节省了资金，但也导致赛车性能不高，因此维珍车队要求结束双方的合作。
维珍车队本赛季的目标是进入第二节排位赛，但是维尔斯主导设计的赛车没能实现目标。维珍车队CEO安迪-韦伯表示：“车队将把更多精力用在明年的新车研发上，同时也会为本赛季剩下的比赛继续研发现款赛车。”前雷诺技术总监帕特-西蒙斯目前是维珍车队的技术顾问，主要负责2012年的赛车研发。
西蒙斯因“撞车门”事件被F1拒之门外，按照规定，他在2013年之前不能全职为某支车队效力，不过可以担任顾问角色。此外，维珍还将效仿印度力量车队，寻求与大车队建立技术合作，维珍希望从迈凯轮和梅赛德斯获得传动、后悬挂和KERS技术，还可能将引擎供应商从考斯沃斯变为雷诺。（编译/汽车之家 章宁）
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