［汽车之家 赛事］ 9月3日，2011世界超级跑车锦标赛FIA GT1第八站在鄂尔多斯国际赛车场进行了第二节排位赛（Q2）及第三节排位赛（Q3）的争夺。其中Q3排在前六位的车手能够获得相应积分，而Q3的成绩也直接决定着决赛的发车位置。最终，获得排位赛前三的分别是41号福特车组，22号日产车组和21号日产车组。此外，董荷斌也代表中国进出口银行车队参加了这场比赛。
鄂尔多斯国际赛车场是中国国内最新的一条国际F3赛道，全长3.700公里，共有17个弯角。上下起伏，成为比赛的特色，而且对于GT1赛事而言，这是一条相对考验车手技术的赛道，同时对于赛车平衡有着很大的考验。
在排位赛中，本赛季至今不太出彩的福特军团在鄂尔多斯似乎非常适应，41号车组在本站从Q2起就发挥不错，经过一个小时的争夺，最终从起步第三位一路杀上，获得杆位。而第二名日产JR-MOTORSPORT车队的22号车组自葡萄牙站后第一次在排位赛中进入前三，他们很享受与福特车手的激烈角逐，但可惜一直没有找到机会超越。第三名被同样驾驶日产GT-R赛车的SUMO POWER车队的21号车组获得。
回过头来关注年度冠军争夺，日产JR-MOTORSPORT车队的23号车组仅列第12位，而主要竞争对手38号兰博基尼车组获得第六，得到1个积分。
中国进出口银行GT1赛车队遭遇失望的一天，华裔车手董荷斌驾驶的11号雪佛兰克尔维特赛车在下午的比赛中与比利时车队的10号福特赛车相撞退赛，车头部分包围损坏。中国队的另一台12号赛车在比赛中一度冲到第四位，但最终因为机械故障退赛。
明天FIA GT1鄂尔多斯站将进入决赛，杆位得住能否延续强势，而日产众将能否奋起反击，获得更好的成绩？让我们拭目以待。（编译/汽车之家 李伊文）
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