520马力现代劳恩斯-酷派赛车首次曝光

李伊文

2012年02月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家赛事］近日，澳大利亚的一家私人赛车公司发布了一组现代劳恩斯-酷派赛车的效果图及技术规格信息。从图中我们可以看到，该车以年初底特律车展上发布的新款劳恩斯-酷派车型为原型，改装成了符合国际汽联GT3规格的赛车。

　　这款后驱赛车搭载了现代Tau系列5.0升V8发动机，最大功率为520马力（受技术规则限制），峰值扭矩为500牛米，并搭配赛车用序列式变速箱。从造型上看，劳恩斯-酷派赛车的车身变得更宽更低，尺寸为：长4730mm，宽1998mm，高1280mm，轴距为2819mm。赛车上还加装了提升下压力的前部扰流板、尾翼及尾部扩散器。改装后的赛车重量将降低到1250公斤。

　　这款现代劳恩斯-酷派赛车目前还处于概念车阶段，而设计这款车的目的是为了参加国际汽联旗下的GT赛事。不过到目前为止，关于这款赛车何时会进行生产，还没有详细的时间表，我们也会继续关注。（文/汽车之家李伊文）

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文章标签：汽车赛事

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劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.20秒	40.00米	--升
测试文章：增加更多雄性激素！测劳恩斯-酷派2.0T
评测编辑-韩路：	外形非常像超级跑车，虽然性能只能算常规，但是整体性价比被外形拉升到了一个全新高度。40万内的跑车，我只关注劳恩斯酷派。
评测编辑-王苦公：	之前炒得很火的一款车，可能是这个原因，看到车后反而比较失望。2.0T发动机动力马马虎虎，数值标得很高，实际表现却一般。说它价格便宜，性价比高吧，可内饰做得一点也不好，只做出了跑车的样子，离精益求精还差得远。和上一代现代Coupe一样，只能作为廉价的入门级跑车，唯一的好处是这回动力够用了。
评测编辑-孟庆嘉：	相比老车型，劳恩斯-酷派简直就像做了变性手术，它充满阳刚和力量！从之前的花瓶姿态转眼变成了男子运动员，这种重新认识的感觉非常真实。2.0T的动力并没有“听”上去出色，性能表现比较一般，想要更“职业”一点？想必3.8L 车型才叫对味。