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4月25日发布 电动福克斯成纳斯卡安全车

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  [汽车之家 赛事] 福特福克斯电动安全车将于4月25日在美国弗吉尼亚州首府里士满发布,该车将被交付给里士满国际赛车场,并作为比赛安全车参加4月28日举行的美国纳斯卡斯普林特杯系列赛第9回合的比赛。

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  安全车(Safety Car,在美国称Pace Car)是在封闭赛道的赛车赛事中,若遇到赛道出现事故或有其他异常状况(例如下大雨、赛道有散落物)时,引领场上比赛中的赛车,限制他们的车速,以维护赛车及车手安全。

  纳斯卡(NASCAR),即全国运动汽车竞赛(National Association for Stock Car Auto Racing)的简称。纳斯卡是美国赛车运动中规模最大的比赛,也是一项系列赛事。斯普林特杯(Sprint Cup)是纳斯卡6大系列赛中最高级别的比赛,参与的制造商包括福特、雪佛兰丰田道奇


  福特公司表示,电动版两厢福克斯将成为世界上首款比赛安全车。根据驾驶条件不同,该车的正常行驶里程大约在75英里(120公里)左右,但在比赛环境下这一数字可能会大幅下降。

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  福特公司还表示,电动福克斯能提供123马力的动力输出,相比日产聆风动力更为强劲,而电动福克斯的售价为39200美元(约合人民币24.7万元),比聆风的价格高4000美元。(文/汽车之家 李伊文)

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    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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