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214万440马力 路特斯Evora GX赛车发布

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  [汽车之家 赛事]  近日,路特斯宣布,由于Grand-Am劳力士系列赛(Grand-Am Rolex Series)的GX组别赛事在2013年才会开始,所以路特斯将用新研发的Evora GX赛车参加该赛事GT组别的比赛。这部路特斯Evora GX赛车的价格为33.5万美元,约合人民币214万元。

汽车之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

汽车之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

汽车之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

  路特斯称,Evora GX赛车有着颇具侵略性车体设计,而且它将会给驾驶者带来更加纯粹的驾控体验。外观方面Evora GX赛车安装了全新设计的前保险杠,轮距和轮眉都经过加宽设计。为了适应比赛的规则要求,ABS防抱死刹车和TRC牵引力控制系统全部被移除。 

汽车之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

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  性能方面,Evora GX安装的4.0升V6发动机可以输出的最大功率为440马力,峰值扭矩为442N·m,变速箱为由XTRAC提供的采用拨片换挡的6前速序列式变速箱。

汽车之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

  Evora GX赛车的车门、车顶和发动机盖都使用碳纤维材质制作,全车玻璃由树脂材料制作,尽管GX赛车内部安装了厚重的美规防滚架,但是偷轻减重后的Evora GX赛车的全车重量依然被控制在1150kg以内。路特斯Evora GX赛车将采用订单式生产方式,整车价格为33.5万美元,约合人民币214万元。(文/汽车之家 孙迪)

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    测试文章:心无杂念 测试路特斯Evora GT410 Sport
    评测编辑-张子仪:

    无论是Elise还是Evora都是如此,它们都是专注于操控的产物,驾驶它们的时候,你的脑子里只有一件事,那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……初见Evora的感觉就好像,7年之后的某一天,我突然见到了曾经的初恋,尽管彼此都已变得更加成熟,少了一分青涩,但却依然如7年前第一次牵手时那样怦然心动。

    评测编辑-王涛:

    起初我认为横置的中置布局会很难操控,但事实证明这辆车的可控性十分出色,在车内只需控制好重心即可,剩下的就是控制油门让动力伴随你出弯。所以说这辆车调校的十分平衡,虽然有416马力,但也不会出现动力过剩的现象。

    评测编辑-:

    对于路特斯这样的纯粹为赛道而生的跑车而言,其实无需总结什么。喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人可能完全无感。谁要是驾驶这么一辆车前往赛道日体验,肯定可以击败诸多赛车或以颜值为主的高性能车辆。也许路特斯这个名字在国内还不是那么如雷贯耳,但提起莲花,我想没人会不知道。

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Evora

指导价:85.00-368.00万
级别:跑车
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