[汽车之家 赛事] 近日，DTM（德国房车大师赛 相关简介）与日本Super GT（相关简介）达成合作协议，这份为期四年的协议将从2014年起正式实施。该协议将使两个汽车大国的最顶级GT系列赛事走到一起，为车迷奉献更为精彩、激烈比赛。
DTM与Super GT将遵循统一技术规则
据协议规定，DTM方面将通过和Super GT方面召开技术工作组会议的形式，为所有参赛车辆建立统一且公平的技术规则。这意味着从2014年起，现有Super GT500组别赛车制造厂丰田、日产和本田将基于新规则制造赛车，并与目前DTM中的奔驰、奥迪和宝马同场竞技。
从长期来看，两大房车集团将会在统一的技术规则上展开竞争，而且双方都不必额外支出大量的研发费用。目前，两大赛事集团的运营商正在为此寻求一个双方共同认可的解决方案。
性能平衡系统将同期启用
上述三家日本汽车生产商已经为正式参加DTM精心筹备了很长时间。但DTM的技术规则与现行Super GT的技术规则一直存在较大差异，以至双方此前迟迟未能达成统一协议。
日前，情况终于发生重大转变。从2014年开始，DTM赛车将引入一套新的性能平衡系统（Balance of Performance-System）。并借此限制DTM赛车的动力输出，以使双方能够站在同一水平线上展开竞技（Super GT赛事一直有非常严格的动力输出限制）。
据此，我们有理由相信，这项合作不仅将在两国赛车运动史上具有里程碑式的意义，还将有利于DTM进一步缩减成本，为制造商和车队提供更为平等的竞争机会，从而为观众奉上更精彩的比赛。（编译/汽车之家 宋铭温）
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