[汽车之家 赛事] 11月10日-11日，大众集团“跑车项目”携旗下大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌，在上海国际赛车场举办了首届“冠军赛车嘉年华”活动，以此推广跑车文化在中国的发展。
本次“冠军赛车嘉年华”活动的最大看点，是4个单一品牌赛事——大众汽车尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛和奥迪R8 LMS杯的最后一站。除此之外，各品牌展台还举办了：超级跑车展、跑车历史文化展、模拟赛车游戏、杜卡迪特技表演、老爷车巡游等多项丰富活动。
◆大众汽车尚酷R杯
在整个“冠军赛车嘉年华”的赛事活动中，被视作“入门级”比赛的尚酷R杯首个出场。自2009年进入中国以来，尚酷R杯已成功举办了4个赛季。今年的比赛共有6场共计12回合比赛，此外还有8辆尚酷R赛车参加了马来西亚的12小时耐力赛（想了解马来西亚独立千禧杯12小时耐力赛的详细情况，推荐大家阅读孙迪的这篇《30万叫板300万 千禧12小时耐力赛见闻》）。在年度收官之战中，21名车手参加了最后两个回合的角逐。
第11回合：意大利车手安德烈亚夺得本场冠军，从第6位起步的中国车手袁波，在第二圈连超多车升至第2位，并将成绩保持到最后，最终夺得本场比赛亚军。中国香港车手陆恭和获得季军，这是他参赛两年来第一次站上颁奖台。
第12回合：意大利车手安德烈亚凭借先发制人的速度和丰富的比赛经验，卫冕本场冠军。意大利车手蒙特西夺得亚军，日本车手井田雅彦获得季军。
最终，意大利老将蒙特西成功卫冕年度冠军，中国车手袁波和日本车手井田雅彦分别获得年度亚军和季军。袁波同时获得“最佳中国车手”荣耀，明年，他将代表中国车手出征德国大众尚酷R杯。
2013年将是大众汽车中国赛车尚酷R杯进入中国的第5年。据悉，尚酷R赛车将装备全新的空气动力学套件以及更先进的发动机，车手们还可以自主选择代表自我个性的车身颜色。根据目前计划，明年尚酷R杯赛程将包括国内4个分站赛和国外2个分站赛，并将继续参加马来西亚千禧杯12小时耐力赛。
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◆亚洲保时捷卡雷拉杯
亚洲保时捷卡雷拉杯自2003年落户亚洲以来，至今已走过了10个赛季。今年的比赛分为11个回合，比赛依次经过上海、珠海、鄂尔多斯、马来西亚、新加坡，最后回到上海进行最后两回合的角逐。赛前，专业组年度总冠军的悬念已提前揭晓，25岁的PICC追星车队车手亚历山大凭借前9回合中的6场胜利，获此殊荣。
28名车手参加了第10和第11回合的角逐，杆位发车的奥鹰-捷骏&骏保捷车队车手马丁先胜一回合，捷成车队艾明达第二个冲过终点，百威追星车队车手董荷斌站上季军领奖台。业余组冠军是Seminole Racing车队的伯菲特。
最后一个回合按照之前一场前8名的倒序顺序发车，BBT车队的利素从杆位起跑，百泰车队的20岁小将张大胜也在头排发车。比赛刚一开始，建发车队的女车手谭颖就撞上防撞栏，同时永达东方车队的班杰明与利素之间的激战，令他们冲进碎石堆双双退赛，引发安全车出动。
重新发车后，亚历山大和LKM车队的泽圭太很快便超越对手升至第1和第2位，马丁排在第3。最后阶段，张大胜成为比赛焦点，他超过艾明达取得第4名。而在冲过终点线后，马丁由于黄旗时超车被罚，张大胜上升一位获得季军。亚洲赛车队的黄楚涵取得业余组胜利。
最终，亚历山大夺得专业组总冠军，Modena Motorsports的申威取得了业余组总冠军。至此，2012赛季亚洲保时捷卡雷拉杯正式落幕。据悉，2013赛季的计划已在进行，让我们共同期待新赛季精彩比赛的到来。
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