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感受赛场的硝烟 北方房车精英赛北京站

郭枫
2013年05月08日 11:26 原创 来源：汽车之家
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赛事、规则介绍

　　[汽车之家 赛事]  2013年5月2日，北方房车精英赛首站比赛在北京金港国际赛车场正式拉开帷幕。作为一项面向所有汽车爱好者的赛事，本次赛事中云集了北方各地的优秀车手，为广大业余和职业车手提供了竞技和交流的平台。今天，我们就带大家去比赛的现场看看，感受一下赛场的硝烟。

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● 赛场及赛事规则简介

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维修区、P房内看赛车

● 维修区、P房内看赛车

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大众大众(进口)尚酷2011款 R 2.0TSI

日产日产(进口)日产GT-R2013款 3.8T Black Edition

路特斯路特斯Exige2011款 S 240

保时捷保时捷保时捷9112010款 Carrera 3.6L

斯巴鲁斯巴鲁翼豹2010款 2.5T STI特别版

三菱三菱(进口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

三菱三菱(进口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

大众一汽-大众速腾2009款 1.8TSI 手动冠军版

大众大众(进口)尚酷2011款 R 2.0TSI

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本田本田(进口)思域(海外)以往经典版

保时捷保时捷保时捷9112012款 Carrera S 3.8L

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开幕式及正赛（A组、B组）

● 开幕式及正赛(1)

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● 北方房车精英赛北京站正式开始

铃木长安铃木雨燕2013款 1.5L 手动运动版

本田本田(进口)思域(海外)以往经典版

本田本田(进口)思域(海外)以往经典版

本田本田(进口)思域(海外)以往经典版

雪铁龙东风雪铁龙富康2007款 1.4L 手动

铃木长安铃木雨燕2013款 1.5L 手动运动版

本田本田(进口)思域(海外)以往经典版

● A2组冠军

福特长安福特福克斯2013款 两厢经典 1.8L MT基本型

● B1组冠军

大众大众(进口)尚酷2011款 R 2.0TSI

● B2组冠军

大众一汽-大众速腾2007款 1.8T 手动舒适型

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正赛（C组、D组、S组）

● 正赛(2) 

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日产日产(进口)日产GT-R2014款 Track Edition

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大众大众(进口)高尔夫(进口)2012款 R

三菱三菱(进口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

日产日产(进口)日产GT-R2014款 Track Edition

● S2组冠军

三菱三菱(进口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

● C组冠军

保时捷保时捷保时捷9112011款 Carrera GTS 3.8L

● D组冠军

日产日产(进口)日产GT-R2014款 Track Edition

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    • 日产GT-R 2015款 3.8T NISMO 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      3.51秒 37.21米 --升
      测试文章：宝刀未老 测试2015款日产GT-R Nismo
      评测编辑-张子仪：

      我曾经试驾过2017款GT-R，也开过2013款GT-R，只能说R35也真是越来越舒服了，不过NISMO还是坚持走性能路线，几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡，足以说明它拥有不凡的实力。
      评测编辑-王涛：

      这台GT-R NISMO固然很快，但缺乏精致感。和911相比，我还是更加喜欢911。
      评测编辑-张郁达：

      以现在的眼光来看，这台GT-R NISMO确实有点老了，它的加速成绩没有想象中那么快，大概和这台试驾车的车况有关吧！总之，GT-R真的该换代了。
    • 日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      3.63秒 35.70米 --升
      测试文章：终于可以弹射起步！测试2013款日产GT-R
      评测编辑-梁巍：

      升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情，而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很多，但毋庸置疑它是这个世界上最有性价比的超级跑车，没有之一。还有，现在终于可以肆无忌惮的使用弹射起步了，这绝对是个让人激动的事情！
      评测编辑-胡正暘：

      2013款GT-R的性能有了惊人进步，接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决，目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了，顶级超跑从来不考虑性价比的问题，这也是为什么人们聊GT-R的时候只说性能，而不去谈论品牌价值等等精神层面的东西，也许还得等上一段时间。
      评测编辑-罗浩：

      GT-R是所有超跑的公敌，它既跑得快，还适合日常驾驶，而且还很便宜！以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质，有时候过于谦逊内敛也不好，但这不影响它成为世界顶级跑车之一。
    • 日产GT-R 2009款 基本型 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      4.05秒 39.87米 --升
      测试文章：遗憾中有惊喜 测试超跑终结者:日产GT-R
      评测编辑-韩路：

      便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的，GTR R35的实力清晰的摆在那里，你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷，这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。
      评测编辑-梁巍：

      还需要评语吗？从它诞生到现在，所有和它相关的数字足以说明问题了，GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%，只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日，另外国内适合它的环境也太少了。
      评测编辑-孟庆嘉：

      无需全力就能4秒轻松破百！这可不是一般的跑车能够做到的，即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢？GTR就是这样一款价格实在，综合性能极端强悍的超跑车型！韩老师的形容很到位，那我就继续用“战神”来形容它吧！
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