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总冠军争夺者 程丛夫R8 LMS杯挺进前三

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  [汽车之家 汽车赛事奥迪R8 LMS杯2015赛季台湾站上周末在大鹏湾赛车场举行。代表一汽-大众奥迪车队参赛的中国车手程丛夫在三个回合的比赛中分别拿下冠亚季,集齐了一套三个奖杯,从车手总积分榜第十位一跃升至第三位。

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  由于在珠海站发生意外,当时的第二回合并未顺利进行。于是本次台湾站多加入了一个第三回合来弥补珠海站缺失的第二回合。大鹏湾赛车场是一个刁钻多弯的赛道,虽然长度有3.5km左右,但16个弯角有很多都是3挡、2挡甚至1挡弯,快速变化的节奏对车手的适应性是一个严峻的考验。

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  中国车手程丛夫因参加纽博格林24小时耐力赛缺席了韩国站的比赛,台湾站开始之前积分已经滑落到第10位。为了在本次台湾站中获得更好成绩,他本人做了许多充分的准备,比如加强体能训练,并为适应大鹏湾赛车场炎热的环境刻意关掉空调在室内闷热的环境下进行有氧运动。另外他的奥迪R8 LMS Ultra赛车发动机在赛前也已经在德国进行了拆解重组深度保养,可以说车和人都进入了一个非常好的状态。

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  本次比赛中,具有相当竞争力的__车手艾尔·弗莱缺席,但换来了一个更有实力的车手替代他的位置,也就是获得过六次澳门大奖赛冠军、在DTM德国房车大师赛中排名第四的莫他拿(Mortara)。这位来势汹汹的瑞士车手在第一回合就拿下了冠军,程丛夫以1.313秒的成绩紧随其后拿下亚军,台湾车手李英健和马来西亚前F1车手熊龙分列第五第八。

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  第二回合程丛夫表现出良好的状态,一举拿到冠军,领先第二位4.349秒。熊龙拿到季军奖杯,李英健则获得第七名。夺冠热门莫他拿很不幸地只拿到第八名。第三回合中,已经用完两套新胎的程丛夫和莫他拿都不得不使用旧胎参赛,换上新胎的丹麦车手富德巴赫和熊龙分别获得冠亚军,程丛夫顶住了莫他拿的强势攻击守住第三名位置,以落后冠军0.642秒的成绩把自己继续留在了领奖台上。

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  程丛夫在赛后表示,由于将目标定在了尽可能保持稳定、多拿积分而不是一味追求分站赛0奖杯,让自己拥有了更好的比赛心态,加上自己的准备和状态良好的赛车,促成了此次赛事的美满结果,也让他积累了更多自信。目前车手积分榜名列第三的他落后冠军12分,以目前的进步速度来看,已经成为竞争年度总冠军的有力争夺者之一,而且台湾一战已经让程丛夫所在的一汽-大众奥迪车队暂列车队积分榜榜首。

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● 第一回合比赛录像


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● 第二回合比赛录像


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● 第三回合比赛录像


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  本赛季的奥迪R8 LMS杯赛事还剩三个分站赛,分别是8月-9月的马来西亚分站、10月10-11日的日本分站和10月31-11月1日的中国分站。也就是说中国观众有幸能在11月底观赏奥迪R8 LMS杯2015赛季的收官之战,幸运的话还可能会亲眼目睹目前代表国内最顶尖水平的程丛夫摘下年度总冠军桂冠。让我们拭目以待,一同为中国车手加油。(文/汽车之家 许云鹤)

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    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

指导价:232.80万
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发动机:5.2L 525马力...
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