又一战将欧宝发布Astra TCR赛车效果图

郭枫

2015年08月05日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家赛车曝光] 全新一代欧宝 Astra将在9月的法兰克福车展车展亮相，与此同时，欧宝预计还将展出基于全新欧宝Astra、按照TCR赛事技术规则打造的Astra TCR赛车。

　　TCR赛事(Touringcar International Series）是前任WTCC主席Marcello Lotti所创办的房车系列赛，参赛门槛比WTCC更低，费用也更为经济。因此，一经推出便受到了许多汽车厂商的支持，相继推出了符合FIA TC3规则的赛车，前不久的Golf 7 TCR便是其中之一。

　　按照TCR赛事的技术规则，Astra TCR赛车将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率上限为330马力，峰值扭矩上限为410牛·米。现在欧宝还未发布更多关于Astra TCR赛车的具体数据，不过依效果图来看，它将答复加宽前后轮距，并拥有超大的宽体套件。（编译/汽车之家郭枫）

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。