[汽车之家 动力改装] 在90年代初，丰田制造了很多高性能车型至今都受到广大改装车友追捧。而今天这辆车就是其中之一，它则是丰田Soarer JZZ30。
很多喜欢改装车的朋友们第一眼看见这部车可能会有些疑问，这不是雷克萨斯的SC系列么？没错！两辆车确实很相似，并且它俩共享了车身及很多重要零部件。但雷克萨斯SC是由北美工作室设计并制造的，而丰田Soarer则为日本本土车型，动力以及车内配置等都要高于雷克萨斯SC车系。
这辆丰田Soarer JZZ30运用了很多碳纤维材质的装饰配件，车头下方碳纤维材质的扰流板和宽体轮眉形成一体式的布局，看起来运动感十足，同时还为车头提供了很好的操控稳定性，另外碳纤维材质的侧裙扰流板和后叶子板形成呼应，与GT型后扰流板配合，提升了外观战斗指数的同时也增加了美观。
这辆丰田Soarer JZZ30搭载的是丰田品牌非常有改装潜力的动力总成，发动机代号为2JZ-GTE，工程师为发动机腹内活塞连杆进行了锻造强化升级，换装Holset Pro55涡轮增压器，同时还升级HKS品牌272度高角凸轮轴，当然加大加铝合金水箱、加大进气歧管等这些周边配套改装部件都是辅助改装的基础。在AEM托管式行车电脑的帮助下，发动机运转更平稳。当涡轮增压器恒定在2.1bar压力时发动机可以输出890马力。如涡轮增压器恒定在2.3bar压力时发动机可以到惊人的950马力。
E85燃料喷射也是此次改装的亮点，工程师采用了双油泵设计来应对2200cc喷油嘴的需求，同时采用防暴油箱也是为了帮助这辆车身减轻重量。
底盘操控很重要，日本著名品牌TEIN为悬架系统升级绞牙运动减振器。轮圈选择18寸配合9.5J数据的WORK品牌，轮胎比较特别，前轮为爱乐驰品牌265/35 R18运动轮胎，后轮则是优科豪马品牌280/660 R18的全热熔光头胎，后来了解，车主在体验直线加速时喜欢把后轮换装光头胎，在0-400米加速体验时，加速时间仅为10.4秒。
可能大家会认为这辆车的用途是场地赛车、直线加速赛车、漂移车等，但这些都不是，车主就是希望能驾驶这辆轻量化的街车行驶在道路上，每逢周末可以和朋友一同去参加聚会，很可惜车辆也只能在春暖花开的季节驾驶，为能让车辆更轻，车主已把空调系统拆除，就连这种下雨天气行驶也是很困难的。因为起雾的车窗对于驾驶是个挑战！（文/汽车之家 王涛）
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