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个性化时代 你想改中国品牌什么车?

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  [汽车之家 改装]  我们大多数时间报道与改装有关的内容很大一部分来自国外,即使是国内的改装车,也基本都是进口或者合资车型,中国品牌的车型少有。那么如果是你,你希望哪些车型适合改装,是否希望厂家或者后市场商家推出一些改装套件呢?

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  改装产品在发达国家已经非常流行,有成熟技术支持,很多改装公司还会直接参与到主机厂车辆的研发当中。国内近年来改装文化逐渐崛起,但大多产品和技术都来自国外,或者是国内山寨产品。其实国内拥有大量的代工厂,从技术方面,早就拥有了生产改装产品的实力。只是从品牌、需求等方面还不够成熟,所以很少被人们所认知。

  在民用市场上,中国品牌的改装车也会偶尔得见,有些车型与合资或者进口车的设计类似,改装件能够通用,或者使用通用改装件,自己后期加工再安装上。下面我会列出一些之前见过的中国品牌改装车,有些是日常使用,有些则是专门开发的赛车。

  2013年的时候,我就拍过一辆宝骏630改装车“自主品牌的逆袭 实拍宝骏630改装案例”,当时这辆车是为了参加民间耐力赛而大众,并获得了组别冠军,当时的车手就是我的现同事王涛。这辆车外观上进行了简单的赛车化处理,动力方面使用了K&N进气、DENSO火花塞和GReedy外挂电脑等。操控方面则使用台湾D2的悬架和制动套件。

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  我们拍摄过两辆北京BJ40概念改装车,车辆是由名为北汽泰普的公司进行改装,主要对外观和操控方面进行提升,这家公司归属于北汽旗下,主要是对北汽的车型做定制化服务的公司。感兴趣的朋友可以点击“攀岩版/穿越版 实拍两辆概念改装北京40”。

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  早年间,我们报道过一辆“1.5T/中后置后驱 实拍爆改比亚迪F0”。这辆车改得有些激进,当时主要是为了比亚迪的品牌宣传而打造。实际上,很多比亚迪F0车主都会对自己的小车进行改装,做一些个性化的装饰,当然,大多数都比较粗糙,不过这种积极的态度还是值得肯定的。

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  比亚迪秦从出生起就备受关注。经过厂家努力,促使CRC中国拉力锦标赛史无前例的添加了SAE组(混动组),通过赛事来展现车辆的能力。我们也参与到了第一年的比赛当中“比亚迪秦征战CRC拉力锦标赛”。

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  今年6月观致与北汽摩合作,睿厚文化传媒(上海)有限公司主办名为NGR.新车赛的百姓汽车赛事上,我们看到了两辆观致3赛车“打造百姓赛车 观致3两厢和三厢赛车解析”。赛车经过基础改装,主要是外观和操控方面,并达到了赛车基本的安全需求。

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  以上我例举了几个曾经报道过的中国品牌车型改装案例,主要以赛车为主。改装目前在国内还有待发展,并没有真正地走进寻常百姓家,改装的目的也有所不同,有些是为了弥补原厂的“不足”、有些是为了追求个性化、有些是为了操控。那么,你会选择中国品牌的什么车型进行改装或者希望厂家推出改装产品,具体想改装成什么样,为什么?欢迎大家在评论区进行探讨。(文/汽车之家 孟欢)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.15 40.69 --
总评分数: 7.3 测试文章:《实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV300
评测编辑-张郁达: 8     比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧,就是外观需要接受一段时间。
评测编辑-于晗: 7     秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适性也ok,缺点是操控差。慢点儿开,车上的人都会很开心。
评测编辑-刘昱昕: 7     比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.44 38.86 --
总评分数: 8.3 测试文章:《加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
评测编辑-梁巍: 7     比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该支持。如果从这个角度出发,我们再来看看秦这款产品,似乎亲切了许多,毕竟这是目前自主品牌产品当中加速性能最好的一款,并且还是电动车。当然它需要改进的地方还有很多,装配工艺、用料、底盘调教等等,希望比亚迪能在这些方面尽快提升自己的水平。
评测编辑-胡正暘: 9     秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家都会对今天这批先行者心生敬意。
评测编辑-罗浩: 9     秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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