[汽车之家改装星球]提到改装我们总想到性能车，其实对SUV车型进行穿越风格的调整也是改装的重要一环。毕竟不是所有人都对高速驰骋有兴趣，他们更愿意放松一下，到大自然中穿越，去感受野性的气息。

要说Jeep牧马人在我国的群众基础就是好，GT Show一圈逛下来，就属它最显眼，改装的方式无非就是升高和更换大尺寸的越野轮胎。不过其他厂商也不会放任Jeep在硬派SUV领域一家独大，据说福特的Bronco未来也要入华，我还是挺期待的。

日系越野车的拥趸同样不少，例如丰田的陆巡和普拉多车系。除了具有一定的穿越能力外，陆巡和普拉多在舒适性方面并没有做过大的牺牲。图里的这几台车基本上都加装了护杠，部分车型还换装了竞技前包围，可有效增大接近角。

男女通杀的铃木吉姆尼也是改装展中的热点车型之一，凭借极短的轴距和轻巧的车体，吉姆尼可以通过许多笨重的越野车无法跨越的障碍。遗憾的是新一代吉姆尼由于排放原因已经无法引入国内，我们只能通过现有的车型饱饱眼福了。

这种钢管焊接而成的越野车已经完全脱离了量产车的范围，看看这恐怖的离地间隙和悬架行程，一般的交叉轴根本难不住它，即便爬上油桶这么高的障碍物，都能保证四个车轮着地输出扭矩。

看腻了穿越改造，我们来感受下美国西海岸的DUB风格，即便在全尺寸皮卡上也显得巨大的轮圈搭配铆钉外露的轮眉，这种车只怕不是一般人能够“HOLD”住的。（文/汽车之家 姜澈）