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纯电续航超56km 宝马X1/X2插混版官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,宝马发布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插电式混动版车型的官图,并公布了相关纯电续航、动力参数等信息。新车配备1.5T三缸发动机+电机,最大功率161.8kW,峰值扭矩385N·m,官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。续航部分,官方称其纯电续航里程可达35英里左右(约合56.3公里)。

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『X1 xDrive25e』

  X1 xDrive25e、X2 xDrive25e在外观部分很大程度延续了各自燃油版车型的设计语言,其中黑色涂装的家族式中网、力量感十足的前包围造型极具运动气息。此外,充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处,除了车尾的“xDrive25e”标识外,新车并无其它特殊标识。

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『X1 xDrive25e、X2 xDrive25e』

  动力部分,新车将搭载一台1.5T三缸发动机和一台电机,其中发动机动力输出到前轮,电机被安置在后桥,所以新车也实现了四驱的驱动形式;官方称新车动力总成的最大功率为161.8kW,峰值扭矩达385N·m,0-100km/h的加速时间为6.8s。此外在混动模式下,新车极速可达195km/h,在纯电模式下,其极速为135km/h。

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『X1 xDrive25e』

  续航部分,新车配备了容量为10kWh的动力电池组,可为车辆提供35英里左右(约合56.3公里)的纯电续航里程。在普通慢充下,新车电量从0%充至100%需要5个小时,充至80%需3.8小时;若使用BMW i Wallbox为新车充电,将电量从0%充至100%仅需不到3.2个小时,充至80%仅需2.4小时。(文/汽车之家 尤冬青)

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  • 宝马X2(进口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    测试文章:一点兴奋剂 宝马X2 sDrive25i性能测试
    评测编辑-:

    作为X1的兄弟车型,剑走偏锋的宝马X2显然不是为了迎合多数人的产品。如果选择了个性与态度,就势必要在舒适性、空间表现方面作出一些牺牲。不过在一小部分人眼里,作出一点实用性方面牺牲的同时,也能换来给交通工具赋予更多玩具属性的价值。值不值,您说了算。

    评测编辑-王泽石:

    宝马X2注定不会赢得大多数人的青睐,你会抱怨它太贵、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它会用自己那份独特和叛逆征服那些偏执狂,而这些都与你无关。所以尽情的嘲讽吧,因为你嘲讽的声音越大,越会显出它的独一无二。

    评测编辑-:

    宝马X2是一款很年轻很个性的车,外形挺招人喜欢,配上流光金颜色的车漆,显得更加时尚。开起来给我的整体感受就是紧绷,底盘的路感非常丰富,压过多大的坑多高的坎都能知道,缺点是胎噪过于明显。

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宝马X2(进口)

指导价:31.69-41.99万
级别:紧凑型SUV
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