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化繁为简 全新一代吉利帝豪内饰设计图

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从吉利官方获取到了全新一代吉利帝豪(参数|询价)(官方称为第四代,内部代号SS11)的内饰设计手稿,新车整体设计化繁为简,视觉效果更加舒适、年轻。

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  通过此次发布的内饰设计手稿来看,新车整体采用了更加简约的设计风格,在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看,新车采用了三辐式多方向盘,搭配大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口,让新车看上去十分时尚。同时,该车中控台采用了更多的平直线条,层次感和横向延伸感得到巧妙提升。

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  值得一提的是,从新车代号(SS11)上来看,或与定位于小型SUV缤越的“SX11”代号有相似之处,不排除该车也将基于BMA架构打造。关于新车更多消息,我们将持续关注。

编辑点评:

  吉利汽车在此前发布了3月及一季度销量数据,数据显示吉利汽车3月份销量100,029辆,一季度销量333,576辆,同比增长约62%。品牌方面,3月吉利品牌轿车销量为40,001辆,SUV销量为58,112辆,其中首款CMA轿车星瑞3月销量14,356辆,环比增长约97%。2021年可以说是吉利的产品大年,4.0时代的产品“星系列”将不断进发,4月26日,吉利帝豪家族新SUV帝豪S也将上市,而随着全新帝豪信息的陆续释放,也让我们看到吉利品牌旗下汽车全面提升竞争力。当然,领克品牌也将推出基于SPA架构打造的首款中型SUV;新成立的极氪品牌也将推出首款车型——极氪001。未来,吉利旗下各个品牌齐头并进,为不同需求的消费者提供更多的选择。(文/汽车之家 周易)

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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指导价:6.99-12.08万
级别:紧凑型车
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