[汽车之家 用车养车] 上海大众朗逸作为目前国内售价在10-15万元左右的合资品牌紧凑型车中的销量王，该车综合性能以及性价比都得到了市场的广泛认可。在此之前，我们已经对朗逸1.6L及2.0L车型的保养进行过一番调查，其常规小保养费用最低仅需280元，实在是有够便宜。而今天，我们调查的主角则朗逸家族中的高端车型——朗逸1.4TSI系列的保养情况。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

●朗逸车型官方说明书详解

目前朗逸共搭载了三种不同排量的发动机，分别为1.4TSI、1.6L和2.0L，其中1.6L和2.0L车型官方规定的前两次的保养周期为7500公里，之后每1万公里一次。而1.4TSI车型的保养周期前两次为5000公里，之后同为1万公里一次。且所有朗逸车型的整车质保期均为两年或6万公里，购车时厂商会赠送一次免费保养。

但在实际操作中，上海大众4S店建议朗逸车主每5000公里到店保养一次。对此，4S店解释，保养手册中写的内容是针对用车环境较好的情况下的理论要求，不过在实际用车情况下，往往路况、空气质量以及油品都很难达到理论要求，因此建议车主每5000公里进行一次保养。关于这个解释，编辑个人持保留意见。毕竟一台在中国生产的汽车，其在出厂前肯定会就该车针对中国路况进行了长期的实验，厂商敢在保养手册上这样写，肯定是经过了全盘考虑后做出的决定，我们有理由相信正常情况下，我们按照厂商保养手册上规定的1万公里给爱车做一次保养，也不会出现故障，同时依旧能享受厂商规定的整车质保。

『每次保养之后4S店会在该处填写并盖章』

朗逸1.4T官方保养周期：前两次保养周期为5000公里，之后每1万公里一次保养

关于朗逸1.4TSI的保养周期比1.6L及2.0L短的问题，上海大众4S店给出的解释就是由于朗逸1.4TSI车型采用了比较先进的涡轮增压燃油直喷发动机，至于其它方面也没有给出更多的解释。至于整车两年或6万公里的质保期，编辑个人觉得实在是有点短。

如果完全按照厂方保养手册上的要求，那么在6万公里内，朗逸1.4TSI车型需要做7次保养，其中首保免费，其余六次自费，合计费用为7300元。但在上海大众4S店实际操作过程中，朗逸1.4TSI车型执行的保养周期都为5000公里一次，其中每5000公里更换一次机油机滤自然不用多说，空气滤清器和空调滤清器的更换周期均为1.5万公里，也就是我们常说的两次小保养之后加一次大保养。按照4S店的保养要求，朗逸1.4TSI车型在6万公里的保养周期内，需要做12次保养，其中11次自费，总计费用为8585元。两种保养方式，在六万公里的行驶里程中差距为1285元，如果按照普通私家车一年跑2万公里计算，每年在养车上多花428元，还算在可以接受的范围内。