官方保养周期
[汽车之家 保养解析] 夏利，这在中国是一个妇孺皆知的名字。从上个世纪80年代至今，纵横市场近30载，足迹踏遍大江南北。巨大的保有量加上简单的结构，几乎所有的修理厂都能对夏利进行维修保养，这也让夏利的使用成本变得非常的低。而今天这款夏利N7，虽然是新上市的车型但本质上与我们常见的夏利其实是一回事，那它在4S店的保养费用还会保持夏利车型一贯的优势吗？
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
天津一汽为新车提供3年或60000公里的整车基本质保，对于各种配件的保修期，天津一汽会因耐用程度的不同而随之改变，另外厂家还为新车提供首次免费保养的服务。
首次保养需要在1000-2000公里之间完成，厂家为新车提供首次保养免费的服务，进行首次保养时必须携带车主手册，否则无法享受免费首保的服务。
| 夏利N7 官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 1000-2000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | ● |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 30000 | ● | ● | - | - | - | ●/一年 | ● | - |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 40000 | ● | - | ● | - | - | - | - | ● |
| 45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 60000 | ● | ● | - | - | - | ●/一年 | ● | ● |
| 夏利N7使用正式链条免维护 | ||||||||
空气滤清器每15000公里更换一次，火花塞每隔20000公里需要更换，手动变速箱油、刹车液每30000公里更换一次，这里需要注意的是，由于夏利N7没有配备空调滤清器，所以日常保养不需要更换，虽然保养成本降低了，但并不利于车主身体健康。另外据了解夏利N7没有预留空调滤清器安装接口，所以不能自行安装。
保养成本明细
● 保养价格明细
根据走访天津一汽4S店我们得知，4S店基本按照官方保养手册进行保养，除首次保养时间从2000公里变到了5000公里外（不影响免费首保），其余项目均按照官方保养手册的周期进行。
| 夏利N7 保养周期及费用 | |||||||||
| 1.3L 车型 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 225元 |
| 15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 260元 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | ● | 345元 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 225元 |
| 30000 | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | 518 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 225元 | |
| 40000 | ● | - | ● | - | - | - | - | ● | 410元 |
| 45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 260元 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 225元 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 225元 |
| 60000 | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | 638 |
| 夏利N7 1.3L车型 行驶6万公里的保养总费用：3556元 | |||||||||
| 正时链条免维护 | |||||||||
| 整车质保期是3年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 本文数据来自成都地区天津一汽4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||||
夏利N7 1.3L车型单次小保养费用为225元，行驶60000公里的保养费用为3556元，这在同级别的自主品牌小型车中算是一个比较好的水平了，即使是最贵的一次大保养费用也不过638元，另外夏利N7也使用了正时链条传动，这无疑又降低了一笔保养费用。
| 夏利N7 保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 130元/4升（SL级15W-40矿物机油） | 70 |
| 机油滤清器 | 25/个 | |
| 空气滤清器 | 35/个 | 免费 |
| 汽油滤清器 | 35/个 | 30 |
| 空调滤清器 | 无空调滤 | -- |
| 刹车油 | 78/桶 | 40 |
| 手动变速箱油 | 120×1桶 | 20 |
| 火花塞 | 25元×4支 | 20 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于成都地区天津一汽4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
夏利N7的各种配件以及工时费价格都可谓非常靠谱，SL级的矿物机油130元，除机油和手动变速箱油其余配件价格均未超过百元。工时费也很便宜，最贵的项目是更换机油和机油滤清器，价格为70元，而更换空气滤清器4S则根本不收取工时费。
● 配件展示
总结：
通过这次保养解析，我们可以看见夏利N7车型依旧保持了自主品牌一贯保养成本低廉的传统，并没有因为换了件新衣服就抬高保养费用，这点还是值得称赞的。不过作为一辆家用车，不给配备空调滤清器实在有点说不过去，这种对于厂家来说成本也就10多块钱的东西，希望天津一汽能够重视，毕竟关系到车主的身体健康。（图/文 汽车之家 田阳）
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车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 厂商指导价 | 4.99万 | 4.29万 | 4.89万 |
| 厂商 | 天津一汽 | 天津一汽 | 天津一汽 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.03 |
| 最大功率(kW) | 67 | 67 | 67 |
| 最大扭矩(N·m) | 120 | 120 | 120 |
| 发动机 | 1.3L 91马力 L4 | 1.3L 91马力 L4 | 1.3L 91马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3950*1650*1505 | 3950*1650*1505 | 3950*1650*1505 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 166 | 166 | 166 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 10.87 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 42.92 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| 实测油耗(L/100km) | 6.1 | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 长度(mm) | 3950 | 3950 | 3950 |
| 宽度(mm) | 1650 | 1650 | 1650 |
| 高度(mm) | 1505 | 1505 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2410 | 2410 | 2410 |
| 前轮距(mm) | 1405 | 1405 | 1405 |
| 后轮距(mm) | 1385 | 1385 | 1385 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 137 | 137 | 137 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 37 | 37 | 37 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 945 | 945 | 945 |
| 发动机 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 发动机型号 | CA4GA1 | CA4GA1 | CA4GA1 |
| 排量(mL) | 1339 | 1339 | 1339 |
| 排量(L) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 91 | 91 | 91 |
| 最大功率(kW) | 67 | 67 | 67 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 120 | 120 | 120 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | VCT-i | VCT-i | VCT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动舒适型 | 夏利N7 2013款 1.3L 手动豪华型 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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