当前位置:首页 用车养车 用车指南 正文

“风险”有多大?大风天气用车注意事项

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
分页浏览模式
1

大风天气停车注意事项

  [汽车之家 安全行车]  近期随着冷空气的频繁活动,国内很多地区都出现了大风天气,虽然在风天出行会感觉不便,但是吹走了雾霾带来了蓝天……好了,不扯远了,今天我们来聊聊大风天气中用车的注意事项,避免“风险”。

  在大风天气里,车辆无论是停在哪里还是开起来,都有可能受到不必要的潜在危害,虽然本文中提到的部分案例会让人稍感奇葩,但不是没有遇到的可能。

停车要留意

  下面我们来汇总几个大风天气有可能损伤爱车的停车位置,不是说一定不能停,没地方停车总不能把车放兜里吧,但如果有更好的选择,就尽量避免停在以下这些地方。

尽量避免贴着建筑物停车

  在刮大风的天气中靠近大厦和居民楼停车是有隐患的,那么多的楼层,说不定从哪层就会来一个“自由落体”,小至衣架子,大至被刮碎的窗户,这些东西砸到您的爱车是挺别扭的事情,而且还不容易找到“凶手”,只能自己消化。

不要紧贴广告牌停车

  广告牌附近也是重点需要注意的地方,因为较大的尺寸除了可以带来更好的传播效应,还会带来更大的迎风面,这样难免会在大风来临的时候“头重脚轻”,如果广告牌受到风的阻力超过了支架的承受极限,那么它下面的物体就会很受伤了,停在那里不会躲避的车辆就是最大的受害者。

尽量远离大树、摇摇欲坠的电线杆下面

  相对于广告牌来说,大树和电线杆的可见率更高,同时攻击力也很强。大树和电线杆都是实心的,如果树干或电线杆正好砸到车上,不报废也差不多半瘫了。

工地旁的脚手架、铁皮围挡也是杀手

  工地是一个危险系数很高的地方,即使是在工地周围也是如此,搭建或使用中的脚手架在大风的影响下也成为了安全隐患,上周的大风天气中,我的同事就亲眼看到了恐怖的情景,幸好脚手架倒塌是在夜里发生的,并且周围没有人和车,否则后果不堪设想。

  另外工地周围的蓝色铁皮围挡也是很“兜风”的东西,即使不会对车辆产生致命性的破坏,被这些铁皮砸到也是很让人窝火的,所以大风天气中,还是尽量避免停在工地周围。

最好的停车地点——地库/空旷的停车场

  其实关于大风天气停车的问题,停在地库中是最好的选择,如果条件有限,也尽量把车停在比较空旷的停车场,躲开上文提到的地方,不怕一万,就怕万一。

2

大风天气驾驶注意事项

别带土擦车/别罩车衣

  大风天气过后车辆肯定不会太干净,要么就是一层厚厚的沙土,要么就是一大堆落叶覆盖,这时要开车出去,切记不要大面积擦拭车辆,特别是像油掸子那种东西,这样“干擦”基本上就是带着沙粒在漆面上研磨。在这种情况下,我建议大家简单清洁一下车窗,保证能看清路面情况即可,车身上的沙土和落叶,之后去洗车店清洗。

  在大风天同样不适合罩车衣,因为在大风天气中,车衣不但起不到保护作用,反而会对车漆造成伤害,因为在大风中,车衣会不停抽打车身,即使车衣内部有软质材料,长时间反复摩擦漆面也是有伤害的;如果车身上已经有大量沙土再套上车衣的话,那么结果可能就更惨了。查看《车衣使用注意事项》请点击这里。

开门需注意

  还有一个细节就是,在停车后打开车门的瞬间也是很受大风影响的,大风会让车门推不开或者是一下子被推出去,我们的工作车曾经就是因为大风天气没有把住车门,车门被来了一个“反关节”,铰链都掰断了,所以在大风天气,一只手开车门的同时,另一只手协助抓车门,防止被吹开造成损坏。

保险管大风造成的损伤吗?

  虽然有车险可以对于天气原因造成的损失进行赔付,但在理赔金额方面不能全额赔付(有免赔额),一般来说单方事故的最高赔付额为70%;如果是车辆的玻璃部分被砸坏,恰好又没有单独上玻璃单独破损险的话,那么结果就是吃哑巴亏了。

驾车多提防

侧风

  除了停车需要注意,在驾驶的过程中也会受到大风的影响,在遇到侧风时车身会感觉到左右摇晃,车身高度较高的车辆感觉会更明显,遇到这种情况其实需要注意的就是把住方向盘,往来风方向加一点力量使车保持原来的正确的行驶方向。

  如果风太大就不要猛打方向盘了,另外不要猛踩刹车,在被大风顶着的时候车身重心已经不稳定,刹车可能会带来负面影响。所以跟着风的“感觉”走是必须的,收油门,轻踩刹车让车减速,同时注意感觉风的力度,同时方向盘配合调整。查看《遇到侧风需要注意的细节》请点击这里。

用灯光喇叭提示行人

  在大风天中,行人和自行车遇到的困难要远远大于机动车,强者保护弱者的意识一定要有,在大风中行走身边其它的声音基本上都被呼啸的风声所覆盖,所以在驾车时如果遇到行人或骑自行车的人,在后面短按一下喇叭进行提示,在夜晚也可以配合打两下远光灯提示,避免不必要的事故。

总结:

  在开春和入冬的时候大风是常有的,我们在大风的天气中一定要注意停车的位置,有可能砸车的地方尽量不去停;在路上驾驶的时候,主要要hold住侧风的影响,最后,大风过后别忘了给爱车洗个澡干净干净。(文/汽车之家 汪淼)

相关阅读:

提防隐形杀手!遇到侧风需要注意的细节
//www.autohome.com.cn/use/201307/564047.html

向编辑汪淼提问
文章标签: 用车宝典
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

最新文章
加载中

观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型

指导价:16.79万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 156马力...
变速箱:6挡干式双离合...