大屏才够分量 测试观致7 Mr.Q交互车机

　　[汽车之家 智能车联评测]  联网的智慧车机早已不是中高端车型的专属了，如今越来越多指导价仅十余万甚至数万元的家用车也开始搭载智慧车机，与云端的连接越来越紧密的同时，硬件方面也向着大而全的方向发展。作为一款指导价在10.98-15.98万元之间家用SUV，观致7是同级别车型中少有的全系标配大尺寸竖屏的车型，接近电脑显示器的尺寸在交互方面有哪些独到之处？今天我们的任务就是考验它。

　　观致汽车目前在市场上投放的车型并不多（一款轿车两款SUV），从最初的观致3系列到后来的观致5和观致7，不同系列车型所搭载的车载系统也各不相同。观致3一直以来还在坚持使用观致逸云2.0系统（亦被称为观致MMH多媒体信息娱乐系统），而后的观致5系列则开始使用的是上汽同款AliOS斑马智行系统，接着观致7则又开发了一套新系统，并将其命名为Mr.Q智慧人机交互系统，“一车一系统”的策略着实让人有些费解，希望未来观致能够调整好系统策略，尽可能统一智联系统。

　　说回这套Mr.Q交互系统上来，整套系统在交互和功能两个层面还是有着相当不错的表现，尤其是大尺寸竖屏以及全液晶仪表为观致7赚回了不少分数，在这个价位上算是处在领先水平的。服务和沟通方面的表现平平，只能说满足基本的出行使用需求吧。为了让系统展示更直观，这里我还拍了一段体验视频供大家参考。

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『视频体验观致7 Mr.Q智慧交互系统』

人车交互

　　先来看看硬件部分，或许是因为矩形的仪表和中控屏尺寸较大的缘故，观致7并未像观致3和观致5那样将屏幕都整合在中控台中，而是直接“立”在了中控台上，似乎少了些许美感。物理按键的设置与其它多数智慧车型一样，仅在方向盘和中控台底部设置了少量按键，更多功能都融入到了交互大屏中，同时引导用户在行车途中尽可能使用语音指令控制以减少对驾驶者注意力的干扰。

　　占据C位的14.6英寸中控竖屏将多媒体和空调控制面板都整合其中，立于中控台之上也是因为其尺寸实在太大无法嵌入其中，这一点可以理解。IPS屏幕分辨率为1920×1080像素，清晰度不错，用它来播放一些高清视频的话相信能够获得不错的视觉效果。虽然屏幕很大，但目前系统内的功能并不多，使得应用页显得有些空旷。考虑到系统内部存储空间有32G，虽然与当下的手机相比相差甚远，但是未来通过OTA升级的形式添加一些联网应用还是可行的。

　　12.3英寸全液晶仪表全系标配，UI界面设计极为简洁，只是字体有些小，像时间、温度这些信息再放大些就更好了。仪表可显示的内容相当丰富，通过方向盘右侧的物理按键即可便捷地切换或查阅。设定好导航目的地后建议开启全地图模式，路径引导更直观清晰。

　　语音指令方面，系统默认的唤醒词为“你好，小Q”，系统支持连贯语音输入，也就是喊出唤醒词后无需停顿直接继续说出指令即可，互动效率更高。另外在多媒体和导航界面下，系统还带有免唤醒功能，即无需重复喊出唤醒词，直接说“下一首”、“暂停播放”、“放大/缩小地图”等指令即可操作对应功能。

　　大尺寸液晶仪表和触控竖屏使得观致7在交互层面获得了较为理想的分数，合理的物理按键布置和自然语音交互方面也获得了不错的分数，可以说在交互方面，观致7做的很棒。

其它软硬件设备

　　由于此次测试的是1.6T中配车型，在总共6个配置中属于次低配版本，所以在其它硬件设施上还是有些欠缺的。车系中的顶配版本有着还算不错的硬件配置，诸如时下流行的行车记录仪、手机无线充电、空气净化器+负离子发生器都是标配。

功能实现

　　说完了硬件层面的东西， 咱们接下来看看Mr.Q系统功能表现如何。先来看看娱乐部分吧，本地多媒体播放包含收音机、蓝牙/USB播放和本地视频播放三个部分，前两项都是基础功能自不必说，视频播放还是非常适合观致7的，用一块超大屏在车上播放影视剧一定是件很爽的事情。联网娱乐资源来自酷我音乐和听伴FM两个应用，满足用户对于音乐、长篇小说、有声读物、新闻资讯等不同类型音频的需求。

　　观致7 Mr.Q系统的在线导航选择的是高德，功能与百度、腾讯等在线导航软件一样丰富，涵盖路况查询、实时规避拥堵/限行、手机App远程下发等功能。导航路径规划还可投射到仪表盘中，引导更便捷准确，此外手机上也可以下发导航目的地以及查询车辆的实时位置。

　　此次测试的1.6T护航精英型虽然是三款1.6T车型的中配版本，但考虑到还有三款配置更高的1.8T车型，相比之下该车的配置还不算特别高。以泊车影像为例，1.6T护航精英型标配的是后部雷达和后部影像，1.8T顶配版本不仅有前后雷达和360°全景影像，仪表盘上还可以调阅车身两侧盲区的画面，智能表现依旧不错。

　　手机App远程控制全系标配，表现不错。通过手机应用可以控制的除了发动机点火/熄火、空调温度调节、车窗升降和门锁控制之外还纳入了天窗开闭和座椅加热控制，控制范围广泛且全面。系统还配备了亿连手机映射功能，不过苹果CarPlay和百度CarLife这两种更常用的映射形式在这套系统中并未提供。

服务生态

　　服务方面，观致7在智联系统中设置了救援服务，点击相应的图标便可找到相应的功能，并引导用户通过400电话等方式寻求官方或保险公司的救援。与出行和支付相关的功能则是目前观致7所欠缺的，系统也暂不支持行车记录仪、智能家居等硬件设备的双向控制。

沟通好感度

　　沟通好感度方面，语音助手对于自然语句有着很强的识别能力，并且具备控制车窗和天窗等设备的权限，表现不错。不过虽然系统具备语音定向功能，但在控制空调温度方面，如果不在指令中明确指出所要调节的位置（主驾或副驾），系统会默认为调节的全域温度或风量，逻辑设计上还可以做得更精细。

● 文章总结：

　　观致7 Mr.Q系统的有着屏幕大、系统全系标配的优势，在11-16万元这一价格区间的SUV市场当中还是非常抓人眼球的。功能方面该系统在联网音乐、在线导航、救援服务等“基本要求”上都做的很棒，功能齐全，且通过语音也能够方便地进行操控。不过观致7目前也仅仅只能满足用户的基本出行需求，缺乏联网服务生态和广泛的硬件控制也是未来Mr.Q系统需要考虑的。而在品牌层面，多套互不相通的智联系统搭载于不同车型上也制约了观致品牌在智联方面的发展，我们也希望观致未来能够尽快推出一套统一的系统，同时基于用户更便捷的出行体验。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）

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