够新潮够亲密 30天上手长安欧尚Z6 iDD

　　[汽车之家 用车宝典]  长安欧尚Z6是一款拥有机甲运动风格，且具备高能智慧的车型，当时在测试（传送门）的时候我就对它产生了浓厚的兴趣。而如今在《30天新车上手》的栏目中，我们迎来了它的插电混动版车型——长安欧尚Z6 iDD。那么它又有哪些不一样的表现呢？它的充电和续航能力等表现具体如何呢？接下来我们就去看一看。

　　不得不说，新车的造型设计还是比较张扬高调的，浓郁的机甲造型，颇具战斗风格的后扰流版以及富有感知性的律动光源等等。可以说，年轻人所喜爱的激进式的设计元素，它都给到了。

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　　车身轮廓除了饱满魁梧之外，整体的前卫感与科技感也很突出，在我这些天的用车时，不论是下车停车、日常充电等等，都有人上来询问这台车续航、混动、车外语音以及价格等情况，看来它还是很“外向”，够能彰显自身的特点。

　　进入到车内后，新车这种上黑下米的双色搭配也要比全黑色的配色看起来更加干净整洁一些，搭配的蓝色元素也融入了新能源车型的清爽感。舰阵式分布的三屏（10.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏+9.2英寸智慧小欧屏）就能想象的到它的功能性有多么的丰富了，矗立在眼前的效果也有一种羡煞旁人的感觉。

　　酷狗音乐、喜马拉雅和爱奇艺等等这些常用的App就不多介绍了，大家平时也比较常用。而它的YYDS、酷狗唱唱和欧尚健身可玩性更强，在这些天的使用中也更有意思，大家也可以观看我下方分享的小视频。

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　　储物空间的实用性都表现不错，悬浮式设计的副仪表台还兼顾了设计感。扶手箱内的制冷/热的出风口体现出人性化的设计，设置的储物空间及储物能力也都考量的较为周到。

　　在上半个月的用车行驶中，我总共分为两个阶段，第一个阶段为头一个星期，因为刚拿到车，各种驾驶模式和驾驶风格都想要尝试尝试。这一星期我行驶了134公里，其中日常的舒适模式（即普通模式，NORMAL）使用较多，并穿插尝试了经济模式(ECO)、运动模式（SPORT）和赛道模式。

　　当车辆当剩余电量还有15%左右的时候，它会自动切换到混动模式（当然您也可以通过手动强行继续切换到纯电模式来使用）。由纯电动转到混动模式时，发动机介入工作的声音还是会让你有所察觉的，但是并不会太过突兀。并且在继续行驶的状态下，发动机工作的声音也会有所降低。

　　第二星期呢，我特意做了一个简单的测试，把电池的电量充满，看看这一周上下班的日常通勤是否够用。虽然充电的时候有些无聊，但是在车内可以选择休息模式或者自娱自乐的K歌模式，大家也可以观看下方的小视频。

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　　我日常上下班的通勤距离在20公里左右，充满电后的行驶里程在104公里（官方公布的纯电续航里程为150公里），考虑到冬季天气对电池的影响以及空调暖风的使用等，这样的行驶状态还是可以接受的。这只是一个简单的纯电测试，它本身是一台插电混动版车型，因此不会出现里程焦虑的问题。当然了，纯电状态下行驶，它的经济性会更好一些。

★ 上期小结：

　　这一期，我们对其拥有丰富功能的车机系统、车内储物空间、日常通勤的驾驶感受及续航进行了体验，它的表现还是非常新颖前卫的，并且进一步拉近了人与车的距离。在下期的内容中，我们将来一场周末时光的短途周边游，看看它的乘坐空间、赛道模式以及旅途中的行车表现。（文/图/摄 汽车之家 王亮）

　　[汽车之家 用车宝典]  在寒风凛冽的冬季里，能够选择的游玩娱乐项目可真不太多，无外乎就是泡泡温泉、滑滑雪啥的。当然了，在这个特殊的冬天，还可以约上几个好友看一场世界杯的比赛。那就让我们开上长安欧尚Z6 iDD，拉上小伙伴们上路吧。

　　周末早上我约了小杨和小宋，接上他们一起去超市采买一番，之后就准备赶往位于石家庄鹿泉区的西部长青滑雪场。之前我还了解了一下石家庄周边的情况，温泉都暂停开放，而这个滑雪场也是当下唯一一家开放的。

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　　我们之中，就小宋滑过一两次，我和小杨都是第一次滑雪，因此不存在携带专业装备，羽绒服围巾啥的捂全了就好，后备厢中人手一个双肩背包足以。

　　物品准备妥当之后，我们都已迫不及待的出发了，上路出市区道路后，我便有心一试它的赛道模式，朝着前方比了个OK的手势，便从舒适模式直接跳转至赛道模式。当时突然涌动的声浪以及富有激情的三屏界面，让另外两位小伙伴很是羡慕。

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　　听着音乐有说有笑，上次再见面还是秋天的我们聊着生活、工作与当下的世界杯。时不时的撩一撩小欧，再捕捉一下车内精彩的瞬间，感觉这样的生活着实难得。

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　　一路的行驶还是十分惬意的，或许是近些日子大家都压抑了很久，也或许是新车带来的更多的清爽感与互动感，让我们在旅途中并没有太多的疲惫。除了较好的行驶感受外，它还带有很多的驾驶辅助功能，在驾驶安全层面会更有保障。

　　对于滑雪这项运动，哎，怎么说呢，要是说专业的有板儿有棍儿的，还真是第一次滑，要是说小时候下雪时跑着滑是玩过。我滑过几次冰，但是对于滑雪是刚刚接触，小宋是滑过几次雪，所以指导着我俩怎么选购护具。

　　“老当益壮”，凭借着30多岁的“天赋”与一天的“经验”，我和小杨能在平地上滑起来，但就是累的膀子疼，而小宋呢主要承担起了助理和指导的角色。长的坡道仍旧不敢上去，毕竟一个新手在高速路上开20迈着实会“影响交通”。

　　我们偶尔会提着板儿在坡道上走个五米十米的，再卡好位置顺势滑下来，毕竟所有的东西都是一个循序渐进的过程嘛。不过滑雪还是要注意出汗后的防感冒，你或许穿的较厚，后背会湿透，脑袋也会满头大汗，但是在凛冽的严冬中一定要回到室内再脱下潮湿的衣服。

　　一顿羊蝎子火锅之后，我们又都恢复了精气神，2022卡塔尔足球世界杯的1/4决赛也将在当晚11时继续。西班牙被其亲自挑选的对手摩洛哥送回了家，足球这东西为什么这么精彩，除了悬念大之外，就是阵型与战术之间的匹配。正如一台车，我可以选择驾驶模式也可以选择自定义模式，我可以选择小欧抑或是自定义自己的形象，这才会更加有意思，更吸引人。

★ 全文总结：

　　一次出行、一场滑雪、一桌美食再加上一场球赛，男人的快乐或许就是如此简单，但却如此难得。而伴随我们美好时光的还有它——长安欧尚Z6 iDD，充裕的后备厢给了我们更多的空间，动感激情的赛道模式让我们再次有了心潮澎湃的感觉，手势控制、语音交互以及车联网功能也进一步拉近了我们与车的距离。更为重要的是，它还能够拥有100多公里的纯电续航，且不存在里程焦虑的问题，还享有新能源车型的政策，在用车生活中集结了更多的优点与特性。对于长安欧尚Z6 iDD您还有什么疑问，或者在用车和购车方面还有什么看法，也欢迎您到下方的评论区来留言讨论。（文/图/摄 汽车之家 王亮）

相关车型参数配置表：

车型图片
基本参数	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
厂商指导价	17.58万	16.58万	15.58万
经销商报价
厂商	长安汽车	长安汽车	长安汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
环保标准	国VI	国VI	国VI
上市时间	2022.06	2022.06	2022.06
NEDC纯电续航里程(km)	150	150	150
WLTC纯电续航里程(km)	130	130	130
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	4	4	4
快充电量百分比	80	80	80
最大功率(kW)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-
发动机	1.5T 170马力 L4	1.5T 170马力 L4	1.5T 170马力 L4
电动机(Ps)	150	150	150
变速箱	6挡三离合电驱变速器	6挡三离合电驱变速器	6挡三离合电驱变速器
长*宽*高(mm)	4699*1890*1680	4699*1890*1680	4699*1890*1680
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	7.4	7.4	7.4
WLTC综合油耗(L/100km)	0.9	0.9	0.9
最低荷电状态油耗(L/100km)	5.7	5.7	5.7
整车质保	三年或12万公里	三年或12万公里	三年或12万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
长度(mm)	4699	4699	4699
宽度(mm)	1890	1890	1890
高度(mm)	1680	1680	1680
轴距(mm)	2795	2795	2795
前轮距(mm)	1603	1603	1603
后轮距(mm)	1603	1603	1603
接近角(°)	19	19	19
离去角(°)	25	25	25
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	53	53	53
后备厢容积(L)	638-1425	638-1425	638-1425
整备质量(kg)	1820	1800	1800
最大满载质量(kg)	2195	2195	2195
发动机	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
发动机型号	JL473ZQ6	JL473ZQ6	JL473ZQ6
排量(mL)	1494	1494	1494
排量(L)	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	170	170	170
最大功率(kW)	125	125	125
最大功率转速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	260	260	260
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	122	122	122
燃料形式	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI
电动机	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	110	110	110
电动机总功率(Ps)	150	150	150
电动机总扭矩(N·m)	330	330	330
前电动机最大功率(kW)	110	110	110
前电动机最大扭矩(N·m)	330	330	330
驱动电机数	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置
电池类型	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池
电芯品牌	宁德时代/中创新航	宁德时代/中创新航	宁德时代/中创新航
电池冷却方式	液冷	液冷	液冷
NEDC纯电续航里程(km)	150	150	150
WLTC纯电续航里程(km)	130	130	130
电池能量(kWh)	28.4	28.4	28.4
百公里耗电量(kWh/100km)	20.5	20.5	20.5
电池组质保	-	-	-
快充功能	支持	支持	支持
快充功率(kW)	43	43	43
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	4	4	4
快充电量(%)	80	80	80
变速箱	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	三离合电驱变速箱	三离合电驱变速箱	三离合电驱变速箱
简称	6挡三离合电驱变速器	6挡三离合电驱变速器	6挡三离合电驱变速器
底盘转向	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS	欧尚Z6新能源 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/50 R20	245/50 R20	225/55 R19
后轮胎规格	245/50 R20	245/50 R20	225/55 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸