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1.5L自然吸气发动机还是我们熟悉的5NR-FE,与老款相同,参数也没有任何变化,由于不是换代车型,这么做其实挑不出什么毛病。换装CVT变速箱算是最大亮点了,之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀,但毕竟档位少,转速高,最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。要知道同级别的对手们要么是CVT,要么是6AT,5AT都已经不是主流了。所以说,这个改变还挺关键的。
1.5L自然吸气发动机还是我们熟悉的5NR-FE,与老款相同,参数也没有任何变化,由于不是换代车型,这么做其实挑不出什么毛病。换装CVT变速箱算是最大亮点了,之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀,但毕竟档位少,转速高,最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。要知道同级别的对手们要么是CVT,要么是6AT,5AT都已经不是主流了。所以说,这个改变还挺关键的。
● 动力系统
先来看看一台车最核心的部分,发动机还和老款车型一样,5NR-FE 1.5L自然吸气发动机,具备双气门可变正时技术,最大功率107马力;最大扭矩140牛·米。传动系统从4AT换成了可模拟8速的CVT变速箱,从卡罗拉到RAV4荣放、致炫再到威驰,这台变速箱已经逐渐在丰田的国内车型上普及。