中控方向盘雷克萨斯-雷克萨斯GX

前排其他体验

    粗壮的方向盘为桃木和真皮的组合，带有加热功能以及电动调节，大小和粗细都比较符合这台SUV的尺寸和做工标准。储物盒滑盖质感很好，手感细腻，当然实际的储物空间也比较可靠了。

乘坐空间及舒适度

    GX460为七座SUV，其乘坐空间怎么样呢，下面由身高190cm的体验者带您体验，乘坐起来时候空间够用，舒适性怎么样。

    前两排的空间都不是问题，身高190cm的体验者在第一排和第二排头部空间和腿部空间都比较充裕。第二排中间位置的乘坐舒适度就有折扣了，坐垫和靠背都很硬，GX460地板有一拳左右的凸起，虽然不大，但是还会影响到中间乘客，尤其是腿部空间。

第二排可以改进的地方

    我们看到第二排乘客除了空调外基本没有任何可用功能了，其实完全可以在后面装上液晶屏，也装上独立的影音系统，我想后排乘客会喜欢的，关键是对手们都有了，GX460应该重视一下了。

    第三排为电动开启和关闭，开关位于后备厢侧面以及第二排侧面，第三排的舒适度很差，想要进入第三排建议将副驾驶和第二排的座椅全部依次向前移动，并且用钻的方式进入第三排，成年人完成起来看上去比较狼狈。在第三排乘坐时没有任何舒适度，我坐在里面就像蹲着，儿童乘坐会好很多。

● 中控：豪华感强配置高

    虽然中控台的布局跟普拉多十分相似，但是GX460的设计以及做工用料显然要更胜一筹，大量的木纹元素装饰也是彰显豪华的最好办法。

    仪表盘没有太多的出彩之处，黑底白字的设计也只能算是清晰易读。中间的行车电脑其实可以显示很多信息，甚至可以帮助选择多地形适应系统的状态。只不过屏幕的颜色和尺寸都略显小气，和很多车型的彩色行车显示屏相差不少。

    四幅方向盘的样式和普拉多几乎完全相同，只有右侧增加的ACC自适应巡航按键是普拉多没有的配置。此外像方向盘四向电动调节、方向盘电加热这些配置都出现在GX460上，雷克萨斯在舒适性方面还是值得我们肯定的。

    8寸LCD液晶屏带有触摸功能，并且可以选择的内容也比较丰富。除了比较常见的导航、倒车影像等用途外，例如图中的保养信息查询、空调的操作均可以在这块屏幕上完成。而我想音响机头上的盖板应该还是以装饰性为主，防尘保护等功能意义不大。

    不知不觉间，前排座椅中间的位置已经成为豪华SUV比拼配置的重要场所，什么车身高度调节、悬挂硬度调节、四驱挡位调节等都一股脑的放在了这里。和普拉多相比GX增加了自动爬坡功能，并且可以自己设定爬坡的速度，让越野进一步简化。