实际情况跟预想的相同，几乎没费什么力气。它的接近角35°、离去角28°、通过角18°，骑上这样的坡面根本不用担心会蹭到哪儿。尽管悬架拉伸量很大，但炮弹坑深度足够，仍然让车轮离开了地面，形成难度不小的斜面交叉轴状态。被架空的车轮打滑，只要持续给油，电子系统便能有效介入加以制动，让有附着力的车轮获得动力，从而顺利脱困。
牧马人全系当中柴油版本拥有最高的峰值扭矩：460牛·米，比3.6L汽油版多出了113牛·米之多！实地测试时只要稍微深踩一些油门（它的油门有效行程偏长），便能靠扭力把车辆推出深坑，玩越野的高阶爱好者注意了，买牧马人真得多考虑柴油版。
节选自《天黑请回家 测试2014款牧马人柴油版》
