该车沿用了前麦弗逊后扭力梁悬挂以及前盘后鼓制动系统。底盘调教与老款Polo相似，都给人以紧致，且整体感很强的感觉。经过颠簸时，弹簧利落的压缩回弹，避震筒也给予了良好的阻尼，抑制住跳跃，更显稳重。经过一些过弯和掉头路段能够感受到弹簧初段的支撑比较到位，车体侧倾很小；而当幅度过大时，弹簧则变得没那么从容，压缩得较为明显，在车内能够感觉到明显的侧倾。其总体表现足以应付家用代步出行。
节选自《家族风格更明显 试驾三厢Polo新劲取》
该车沿用了前麦弗逊后扭力梁悬挂以及前盘后鼓制动系统。底盘调教与老款Polo相似，都给人以紧致，且整体感很强的感觉。经过颠簸时，弹簧利落的压缩回弹，避震筒也给予了良好的阻尼，抑制住跳跃，更显稳重。经过一些过弯和掉头路段能够感受到弹簧初段的支撑比较到位，车体侧倾很小；而当幅度过大时，弹簧则变得没那么从容，压缩得较为明显，在车内能够感觉到明显的侧倾。其总体表现足以应付家用代步出行。
