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乘坐空间上汽大众-Polo

乘坐空间

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■ 乘坐空间及后备厢:

    乘坐空间方面,172cm的体验者,坐进POLO之后,前排的头部空间剩余两指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余两指,而腿部空间则剩余一拳,且后排中间地板凸起幅度较大,纵向距离也较短,对舒适性影响较大。

上海大众 POLO 2014款 1.4L 自动舒适版

上海大众 POLO 2014款 1.4L 自动舒适版

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乘坐空间

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大众上海大众POLO2013款 1.6L 自动豪华版

大众上海大众POLO2013款 1.6L 自动豪华版

    参与此次车内空间体验的是我的同事盛元珺,身高176cm,体型偏胖。在基本的车内空间方面,将前排座椅调至最低之后,头部仅有1指左右。而在第二排空间上,头部空间约有2指,而腿部空间则仅有3指,比较的局促。

乘坐空间

    在空间表现方面,致炫和POLO前排的差异并不算大,身高176cm的体验者坐入其中并将座椅高度调节到最低位置后,两车的头部空间都在一指左右,算是勉强够用。座椅材质,致炫采用的是织物+皮革混搭的组合,POLO则为打孔真皮包裹,更显档次,至于座垫的软硬和整体舒适性,两车差异不大。值得一说的是,POLO有个中央扶手,能在一定程度上提高舒适性。

丰田广汽丰田YARiS L 致炫2014款 1.5GS 自动锐动版

大众上海大众POLO2013款 1.6L 自动豪华版

丰田广汽丰田YARiS L 致炫2014款 1.5GS 自动锐动版

丰田广汽丰田YARiS L 致炫2014款 1.5GS 自动锐动版

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    致炫的后排腿部空间优势非常明显,体验者坐入后,腿部空间约有1拳+4指,而此时的POLO仅有4指左右,头部空间倒是差不多,致炫为3指,POLO为2指。此外,还有一个细节就是,致炫的后排地板中间几乎是全平的,而POLO的隆起非常高,无论是对后排乘客左右移动时的便捷性还是满载情况下的舒适性,都是致炫胜出。

乘坐空间

大众 上海大众 Polo 2011款 劲取 1.6 AT实酷版

大众 上海大众 Polo 2011款 劲取 1.6 AT实酷版

    Polo的车内驾乘空间一直都不是很出色。如果是一位身材娇小的女士使用,空间会显得比较充裕。若是换作男士驾驶和乘坐,即使轴距有5mm的加长其后排乘客依然会有顶腿的可能,空间会显得比较拥挤。

乘坐空间

    我必须对新POLO的座椅舒适性给予充分肯定,真皮材质的坐垫柔软舒适,侧面和腿部支撑也到位。车门的扶手处还使用了仿皮材质,比之前车型绒布面料的触感更好。那么它的空间表现如何呢?

大众 上海大众 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

大众 上海大众 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

大众 上海大众 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

汽车之家

    通过上面的图片大家也已经看的很明确,在调整到合适的驾驶位置时,新POLO在空间方面的表现很一般,洋仔车型上能够前后移动的头枕从POLO劲情上就开始消失了,新车型上也不指望会回来。说实话,坐在后排很很不舒服,由于前排座椅造型原因,顶得小腿很难受,大家看图就知道了。

乘坐空间

汽车之家 上海大众 POLO 2011款 基本型

汽车之家 上海大众 POLO 2011款 基本型

汽车之家 上海大众 POLO 2011款 基本型

    座椅是非常吸引人的环节:打孔真皮手感出色,类似赛车座椅的桶型设计提供了非常好的包裹、支撑,可以给满分!乘坐空间则只能说刚好够用,图中体验者身高1.78米,前排头部空间为四指,后排头部空间勉强有三指,腿部空间一拳。可以看到后排上方采用了内陷的弧形车顶,可见厂家已经意识到这个问题,只能采用这种方法来缓解压力。

乘坐空间

大众 大众(进口) polo(海外) 2011款 gti 1.4tsi

大众 大众(进口) polo(海外) 2011款 gti 1.4tsi

『图片为新POLO GTI车型 空间和新POLO相同』

    在北京车展时,我们身高180cm的黄编辑曾经体验了新POLO GTI版本的乘坐空间,由于两车在空间上没有区别,所以这个体验结果还是比较具有参考价值的。加长轴距的效果并没有体现,后排乘客的空间表现并不尽如人意。

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