保养周期
● 官方保养周期
目前销售的POLO共有三种排量,分别是1.4L涡轮增压直喷发动机、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。由于1.4TSI车型的保有量比较少,所以本篇文章暂不涉及1.4TSI车型。其它两种排量的车型都搭载了5速手动变速器和6速手自一体变速器,并且由于它们的配件、保养周期和价格都相同,所以下面我们将统一为大家介绍。
上海大众POLO 1.4L/1.6L车型厂家保养项目表 | ||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
30000 | ● | - | - | - | - | - | ● | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
50000 | ● | - | - | - | - | ● | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) | - | ● | |
整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
长效正时皮带,首次保养在9万公里时进行。 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
从上面的保养手册中,我们可以看到POLO的整车质保期为3年或10万公里,机油机滤的首次保养在行驶至5000公里时进行,第二次保养在1万公里时进行,之后每1万公里进行一次;空气滤清器和空调滤清器每2万公里更换一次;燃油滤清器每6万公里更换一次。
● 全新款POLO车型官方说明书详解
上海大众全新款POLO原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前还是如往常一样,先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:
根据随车保养手册中的介绍,全新款POLO车型的首保里程为7500公里或6个月(以先到者为准),第二次保养里程为15000公里,之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。另外,全新款POLO的整车质保期均为两年或6万公里(以先到者为准),首保车主需携带保养手册便并可进行免费保养(更找机油机滤+检查)。
『点击图片 可查看保养手册上各保养项目更换里程数』
上海大众 全新款POLO 车型官方保养周期 | ||||||||
配件/ 里程 (km) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
燃油 滤清器 |
空调 滤清器 |
制动液 | 变速 箱油 |
转向 助力油 |
火花塞 |
7500 | ● | ○ | - | - | 每5万公里或24个月更换一次 | ○ | POLO为电子助力转向机,无须添加转向机油 | - |
15000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | ||
30000 | ● | ● | - | ● | ○ | ● | ||
45000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
1.整车质保周期为两年或6万公里(以先到者为准) | ||||||||
备注:制动液必需5万公里或每24个月更换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 |
由厂家保养手册可以了解到,空调、空调滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更的一次,而火花塞则每3万公里更换一次,制动液为每5万公里更换一次,变速箱油及燃油滤清器每6万公里更换一次。另外,由于全新款POLO采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。而下面,让我们继续关注下全新款POLO车型在4S店内的具体保养情况。
保养周期
POLO 1.4/1.6L手动挡保养周期/价格表 (原厂机油 120.00元/4L/桶) | |||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
15000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 427.00 | |
20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 773.00 | |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
45000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 427.00 | |
50000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | 715.00 | |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | 905.00 | |
上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:5269元 (含配件及工时费) | |||||||||
备注:POLO保养周期5000公里,为方便比较和计算。 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 | |||||||||
本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司,不同地区价格可能会略有差异,仅供参考。 |
POLO 1.4/1.6L自动挡保养周期/价格表 (原厂机油 120.00元/4L/桶) | |||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
15000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 427.00 | |
20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 773.00 | |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 381.00 | |
45000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 427.00 | |
50000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | 715.00 | |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 293.00 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | 1788.00 | |
上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:6152元 (含配件及工时费) | |||||||||
备注:POLO保养周期5000公里,为方便比较和计算。 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 | |||||||||
本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司,不同地区价格可能会略有差异,仅供参考。 |
上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保,日常保养周期为5000公里,这也是最近才更改过来,在之前的很长一段时间,厂家规定的保养周期为7500公里,但可能随着配件的国产化增多以及燃油品质等等多种原因,POLO车型的保养周期缩短为5000公里。首次保养在新车行驶5000公里后进行,由4S店赠送,需要更换机油机滤,从10000公里后就需要车主进行自费保养。
根据以上表格我们可以了解到,POLO每5000公里需要更换机油机滤,每10000公里需要更换空调滤芯,每20000公里需要更换空气滤芯,每30000公里需要更换火花塞和汽油滤芯,行驶50000和60000公里分别需要更换刹车油和变速箱油。