两款车一共测试了十组数据，脚感均没有明显变化。由于使用了空气悬架，两款车的姿态并不算很沉稳。X5的刹车线性易控，GLE感受稍软，最终X5以36.55米的成绩领先GLE。
节选自《相爱相杀二十载 宝马X5对比奔驰GLE》
刹车测试：
这代X5的刹车成绩相比上代车型有着小幅进步，最终37.04米的成绩很不错。实际测试中，X5的刹车制动力强大且稳定，刹车踏板的脚感线性易控，连续刹车也没有出现热衰减。
◆ 100-0km/h制动测试
简单地进行了制动测试，成绩超过了39米，属合格水平，由于条件有限，并没有完成十组制动测试，成绩仅供参考，未来我们拿到测试车后会重新测试。
