如果说静止状态下的捷豹XJL 2.0T看起来各方面都还不错的话，那么打开发动机盖之后，您可能会突然的“眼前一亮”。偌大的发动机舱内，小巧的2.0T四缸涡轮增压发动机以纵置形式布局，我们并不太关心这颗发动机的动力参数，240马力的最大功率和340牛·米的最大扭矩可以轻松的胜过对手们的2.5L或3.0L自然吸气发动机，但是不要忘记了，对手们至少都是六缸，而在这个级别车主的消费观念中，对平顺性和舒适性的追求是要远远超出对加速能力的追求的。
和发动机相匹配的是一款8速手自一体变速箱，带有运动模式和拨片换挡模式，当然还有我们熟悉的能提供所谓“握手式”体验的换挡旋钮，捷豹官方将这种随车辆启动便缓缓从手心中抬起旋钮的感觉称为与车辆之间的“握手礼”。
