相关车型：拉古那 2009款 2.0T
转到刹车测试，通过连续的刹车测试最终拉古那100-0km/h的平均成绩为40.2米，这个成绩本已经是一个很好的刹车成绩了，但如果与其价位相当排量相当的车型相比，还是稍微差了一点点。悬挂软是制约其刹车成绩的因素之一，后悬挂在全力刹车时被拉伸的比较厉害，这就使两个前轮的压力变得非常大，如果可以改善悬挂对于车身的控制，让四个车轮的受力再均衡一些的话，拉古娜的刹车成绩肯定还有进步的空间。
从刹车工况图上看，拉古那的刹车能力还是值得肯定的，始终保持1g左右的反向重力加速度就很能说明问题。再来看看连续刹车的成绩表，最好成绩39.6米，最差也仅为40.8米，即便是但看最差的刹车成绩在标准面前也能算是一个很不错的成绩。更可贵的是，连续的全力刹车并没有让拉古那的刹车系统出现明显的热衰减现象，很让人放心。
节选自《个性设计/低调表现 测试雷诺新拉古那》
