尽管不够硬朗的悬架以及抓地力有限的轮胎会令车辆产生推头现象，但作为一款性能钢炮来说，梅甘娜R.S.的底盘操控性仍然堪称出色。主要是因为这台试驾车在前轴装备了一套限滑差速器。当车辆高速过弯时，限滑差速器会帮助外侧车轮获得更多的动力，从而让车辆尽可能地按照正常的轨迹行驶。雷诺将其称之为“Cup Chassis”底盘，除此之外，梅甘娜R.S.还为驾驶者准备了一套“Sport”底盘。相比“Cup Chassis”底盘，“Sport”底盘缺少了限滑差速器和高性能减振系统。
节选自《乐趣十足的法式钢炮 试驾梅甘娜R.S.》
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