● 刹车测试
由于悬架偏向舒适性调校，制动时减速G值波动较大，车身姿态也有些夸张，后悬架基本已拉伸至极限。不过从最终的成绩来看，42.23米的制动距离还算理想，与哈弗H6等竞争对手处于同一级别。
◆ 比亚迪S6 2.4L+6MT
比亚迪S6初段减速G值达到了-1.1G，刹车力度十分充足，刹车踏板反馈很直接，悬架系统支撑力度稍微有些欠缺，导致中段有小幅波动，最终成绩41.43米，与第一名有着将近1米左右的差距，排名第二。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》
◆ 刹车测试：
刹车成绩不理想！最好成绩也在45米之外，这辆车重心太高，重心前倾使前轮负担的压力很大，另外轮胎抓地力本来就不是很好，刹车力度偏软，所以平均成绩为47.1米，日常行驶中正常刹车倒是没觉得刹车力度不够，所以驾驶者要多注意点。
