制动测试
制动性能是衡量一款车主动安全性的重要指标,在这点上,绝对是长城汽车拿手好戏。而腾翼C50的制动成绩则再次印证了,长城在刹车调校上确实有一手。40米出头的制动成绩即使在同级别合资品牌中也不多见。
全力刹车时,刹车力的下探和ABS的工作效率都非常不错(G值达到-1.2G),虽然轮胎的抓地力并不出色,但这并没有影响到它最终的成绩。而几次尝试下来,成绩也非常稳定,基本都在40米上下,而且,多次测试之后也丝毫没有出现热衰减的现象。最终40.03米的平均成绩可以说表现完美。
制动测试
制动性能是衡量一款车主动安全性的重要指标,在这点上,绝对是长城汽车拿手好戏。而腾翼C50的制动成绩则再次印证了,长城在刹车调校上确实有一手。40米出头的制动成绩即使在同级别合资品牌中也不多见。
全力刹车时,刹车力的下探和ABS的工作效率都非常不错(G值达到-1.2G),虽然轮胎的抓地力并不出色,但这并没有影响到它最终的成绩。而几次尝试下来,成绩也非常稳定,基本都在40米上下,而且,多次测试之后也丝毫没有出现热衰减的现象。最终40.03米的平均成绩可以说表现完美。