在交叉轴测试中,V60CC的表现令人满意,右前轮和左后轮同时出现打滑时,四驱系统很快就会对打滑的车轮进行电子制动,可以很明显的看到电子限滑的接入,车辆很快就可以完成脱困;而在难度最高的三个车轮打滑时,V60CC就显得无能为力了,但如果您知道搭载了后桥多片离合器式限滑差速器的XC60也没有通过这项测试,那么V60CC的表现实际上对于一台轿车来说已经相当不错了不是么?
四驱结构沃尔沃(进口)-沃尔沃V60
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在交叉轴测试中,V60CC的表现令人满意,右前轮和左后轮同时出现打滑时,四驱系统很快就会对打滑的车轮进行电子制动,可以很明显的看到电子限滑的接入,车辆很快就可以完成脱困;而在难度最高的三个车轮打滑时,V60CC就显得无能为力了,但如果您知道搭载了后桥多片离合器式限滑差速器的XC60也没有通过这项测试,那么V60CC的表现实际上对于一台轿车来说已经相当不错了不是么?