乘坐空间丰田(进口)-杰路驰

    毋庸置疑，对于年轻的消费者来说，两扇车门所带来的诱惑肯定是大于四扇门。在现时很多双门轿跑车的后排空间都基本上是“鸡肋”的情况下，很多人都认为双门轿跑可以跟“不实用”划上等号。不过从空间表现来看，可以清晰看出杰路驰对实用性的妥协，它明显是双门轿跑车的一个反例。

    从三围来说，杰路驰确实是有一些超标。不过也正是这个原因，它的车内空间让一般成年人不管是坐在前排还是后排，基本都不会受到太大的拘速与不适。或许厂家的意图是想把它打造成一台兼顾实用与运动的车型吧？

● 空间：后排腿部空间不错

    2700mm轴距在紧凑型车级别来说已经是不错的数据了，不过别忘了泽拉斯是一款双门5座的轿跑车，为了测试它的空间表现，我特意找来了一个身材比较普通的年轻人作为体验者。

    体验者身高1.75米左右，坐在驾驶位置做体验时，把驾驶位置的座椅调至最低位置，并调节好适合自己的坐姿后，头部只有3指剩余。虽然并不显得压抑，不过也只能说是够用。同样的体验者在保持前排座椅调节不变的情况下坐在后排时，腿部有一拳多的空间剩余，成绩让人满意；而此时头部已经基本没有空余，稍有压抑感。