● 乘坐使用体验篇：说说开一天、坐一天的感觉
眼看天就快黑了，车也开了、坐了整整一天，下面就由我们三位来说说这款车的乘坐感受。大7 SUV的座椅虽然配置很高，但实际乘坐感觉来说并不是完全的舒适趋向，坐时间长了反而会觉得座椅有些偏硬。
头部空间是大7 SUV的一个主要问题，尤其是前排乘客。由于车辆本身的坐姿就比较高，所以在乘坐超过185cm的乘客时，头顶便会显得有些局促。后排腿部空间表现比较出色，在前排坐着190cm的大个子的情况下，后排乘客仍有超过两拳的空间。如果您觉得用190cm的体验者测量空间没有参考性，可以看看下边的两张图，体验人身高180cm，更接近国人的平均身高。
『180cm体验者的空间展示』
其实用190cm的体验者去体验大7的前排空间也是有原因的，我们的张可编辑在将座椅调至最低状态下仍然感觉坐姿过高、头顶压抑，所以我们也是用他来提示一下个子高而又喜欢大7的消费者，千万别买回去才发现开着憋屈，到时候想退可就难了。
智能防盗座椅，设计思路很新颖的配置。熄火断电，按住中控台左侧的按键3秒以上，红色背景灯亮起，再下车、锁车，驾驶席座椅会移动成上图的样子。想偷车的话，你得训练只苗条点的猴子才能把大7开走了......
大家关心的乘坐空间，图中体验者的身高为1.8米，可以看到前排能获得合适的空间，后排方面，腿部空间表现不错，头部多少受到些外观设计的影响，不过还说得过去，整体看来已经能满足大部分人的需求了。
乘坐空间
空间方面，身高为178cm的乘客调整到合适的驾驶位置，前排的头部空间有一拳的余量，虽然这样的表现已经很够用了，但按照SUV的标准去看的话，还是显得不够大方。
保持前排座椅不动坐到后排，腿部空间跟想象中的一样好，毕竟它拥有2910mm的长轴距，但头部空间的表现有有些局促了，究其原因，首先是下滑的车顶对空间造成影响，其次，较高的地板也使垂直空间被压缩得相对严重。当然了，因为腿部空间较为充裕，身体完全可以往下坐一点，以此来减轻头部的压抑感。