● 内饰及做工对比：内饰风格相仿 做工一致
两款车的内饰设计简约，都是以家居格调为主，而上深下浅的颜色搭配也很符合国人的口味。当然，这两款车的内饰还有一套更动感的全黑色格调可选，这种全黑的格调相信会更受年轻人消费者的青睐。
受到成本的限制，它们的中控台都采用了硬性塑料材质。而为了更有档次感和质感，它们的中控台面板都经过了纹理加工。当然，这样的处理手法在同级车里面是比较常见，可以说是意料之事了。
两车的方向盘造型相仿，而且手感也近乎一样。而真皮包裹的多功能方向盘则只会出现在两车中高配车型以上。至于仪表盘方面，我认为K2的表现会好很多，相信也没人反对。瑞纳的仪表盘实在是太单调了，与动感的外形，时尚的内饰设计不太搭调。
● 前排体验
简洁明了的内饰层次感分明，不像某些小型车看上去很凌乱，一眼看上去不会觉得不知所措，哪怕是理解能力非常差的消费者，坐在驾驶席上也能明确的区分出中控台的功能分布，整体有点同门兄弟K5的意思。
驾车时离不开的自然是方向盘，店内为我们准备的为1.4L次顶配车型，所以并不带有多功能方向盘（1.4L顶配和1.6L车型带有多功能方向盘），方向盘较为粗壮握在手里饱满，带有高低调节的方向盘配合座椅高低调节很容易能倒找合适的坐姿，这对于保证行车安全起着不可忽视的作用。
中控台上所有能看到的东西均为硬塑料材质，不过这没什么质疑的，10万元以下的车大多都是这样，仔细查看后感觉模具做工比较成熟，各个饰板做工紧致，饰板上各种接缝都算得上均匀。
音响和空调各种按键做工比较紧实，在驾驶中操作音响也不会因为颠簸为按错按键。空调旋钮带有阻尼，手感还不错，风向选择的旋钮内部与机械直结构直接相连，旋转时能直接感受到风道隔板在翻动，整体虽然不够秀气，质感也不说很好，但是论实用还是没问题的。
